1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

YAŞAM

Bahreyn’de Formula I heyecanı

Formula I Dünya Otomobil Şampiyonası’nın galası Pazar günü Bahreyn’de yapılacak. Ekiplerin, pilotların ve kuralların değiştiği 2006 sezonunda tüm zamanların en genç dünya şampiyonu Fernando Alonso ünvanını koruyabilecek mi ya da Schumacher tahtını geri alabilecek mi?

Ünlü otomobil yarışçısı Michael Schumacher, tahtını geri almaya çalışacak

Ünlü otomobil yarışçısı Michael Schumacher, tahtını geri almaya çalışacak

Formula I meraklıları, Bahreyn büyük ödül yarışını iple çekiyor. Bu sezon en çok merak edilen ise dünya rekortmeni Michael Schumacher tahtını geri alıp alamayacağı. Geçen sezon kariyerinin en büyük hayal kırıklığını yaşayan Michael Schumacher ise bu yıl 2005 fiyaskkosunu unutturma azminde.

“Bu yıl ümitliyim, şampiyonluktan ümitliyim” diyen Schumacher’in blöf yayıp yapmadığı ilk yarıştan sonra belli olacak. Alman otomobil yarışçısı, yedi kez dünya şampiyonu olmasına ve 84 büyük ödül yarışı kazanmasına rağmen hala zafere doymadı. Formula I’deki 16. sezonuna son derece iddialı giren Ferrari pilotu, Rennault, Honda ve McLaren’in hazırlık döneminde sergiledikleri üstün performanstan etkilenmemişe benziyor.

Favori Alonso

Bu sezon da Formula I dünyasının ekspresi olarak tanımlanan Renault’un yıldızı Alonso yine müşterek bahisçilerin favorisi. 2005’te talihssizlik eseri dünya şampiyonluğunu elinden kaçıran Kimi Raikönen ile Juan Pablo Montoya’nın paylaştıkları McLaren ekibinin başkanı Norbert Haug iddialı konuşmamaya gayret ediyor.

“Sezon ilerledikçe gücümüz daha da artacak” diyen Haug, ilk yarışlarda toplanan puanların şampiyonluğun kaderini tayin ettiğini ve 2006’ya bu bilinçle hazırlandıklarını söylüyor.

Küçük Schumacher de iddialı

Küçük Schumacher ise Formula I’in en zengin ekibi Toyota’ya ilk birinciliği kazandırmak amacında. “Birkaç yarış kazanmalarının sürpriz olmayacağını” belirten Ralf Schhumacher, sözlerini, “Gerçi bu hedefe varır mıyız bilemem ama, geçen sezon ilk üç arasına girmiş bir ekipten bu kez birinci olmasını beklemek herhalde abartılı olmaz” şeklinde sürdürüyor.

Süper Aguri, Midland Racing ve Toro Rosso gibi ekiplerin ilk kez katılacakları 2006 Formula I sezonu öncesinde giderleri azaltmak için konan yeni kurallar çekişmeyi daha da arttıracak. Hacmi küçültülen motorların beygir gücü 920’den 730’a düşürüldü. Aynı motorun iki yarış dayanması şeklindeki kural kaldı. Geçen yıldan farklı olarak pit stop sırasında tekerlek değiştirilebilecek ve sıralama turlarında da bir saat süreyle 22 yarış otosu aynı zamanda pisti dolduracak.

  • Tarih 10.03.2006
  • Hazırlayan Arnulf Boettscher, Ahmet Günaltay
  • Yazdır Bu sayfayı yazdır
  • Kısa link http://p.dw.com/p/AaQc
  • Tarih 10.03.2006
  • Hazırlayan Arnulf Boettscher, Ahmet Günaltay
  • Yazdır Bu sayfayı yazdır
  • Kısa link http://p.dw.com/p/AaQc