1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Amerikalı otomotivciler yardım bekliyor

ABD'de otomotiv sektörünün kalbi Detroit'deki otomotiv üreticileri, çökmenin eşiğindeki General Motors (GM) ve Chrysler'in kısa vadeli istikrara kavuşması için Beyaz Saray'dan mali yardım bekliyor.

default

General Motors ve Chrysler çökmenin eşiğinde

Bush yönetimi, hükümet yardımı olmaksızın birkaç hafta içinde nakdinin bitebileceğini açıklayan GM ve Chrysler'a acil yardım sağlama yollarını düşünüyor.

Otomotiv endüstrisi yetkilileri, yönetimle kredi miktarı ve uygulanacak koşullar konusunda görüştüklerini söylerken, Beyaz Saray yetkilileri, şirketlere hemen bir kredi desteği açıklaması yapılacağını sanmadıklarını belirttiler.

Gözler Beyaz Saray’da

Demokrat Partili Senatör Carl Levin, otomotiv endüstrisinin çökmesine izin vermeyeceğini açıklayan Beyaz Saray'ın, büyük olasılıkla dediğini yapacağını düşündüğünü söyledi. Ancak Cumhuriyet Partili Senatör Bob Corker ise Beyaz Saray'daki yetkililerle görüştüğünü ve henüz bir karar alınmadığını kaydederek, “Onların henüz ne yapacaklarını bildiklerini sanmıyorum“ dedi. Birleşik

Hauptquartier General Motors in Detroit

General Motors'un merkez binası

Otomotiv İşçileri Sendikası (UAW) Başkanı Ron Gettelfinger de sendikanın Beyaz Saray ile konu hakkında görüşmediğini açıkladı.

Corker ve diğer Cumhuriyet Partililer, ABD'li otomotiv şirketlerinde çalışan işçilerin ücretleri ve primlerinin ABD'de üretim yapan Japon otomotiv şirketleri Toyota, Honda ve Nissan'da çalışan işçilerle aynı seviyeye getirilmesini ve şirketlerin borçlarını yeniden yapılandırmasını istiyorlar.

Paket Senato’ya takılmıştı

Geçen hafta, ABD'li otomotiv şirketleri için hazırlanan 14 milyar dolarlık kurtarma paketi Kongre'nin alt kanadı Temsilciler Meclisi'nde kabul edilmiş, ancak üst kanadı Senato'da Cumhuriyetçilerin engellemesi sonucu onay alamamıştı.

Cumhuriyetçiler, UAW üyelerinin ücretlerinin gelecek yıl ABD'deki Japon otomotiv şirketlerinde çalışan işçilerin ücretleri seviyesine çekilmesini kabul etmemesi üzerine sektörü kurtarma planına destek vermemişti.

Bu gelişme üzerine Beyaz Saray, otomotiv sektörünün 700 milyar dolarlık Sorunlu Varlıkları Kurtarma Programı'ndan (TARP) yararlandırılması dahil çeşitli seçenekler üzerinde düşündüğünü açıklamıştı.