1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Almanlar kazandı

Dünyanın en büyüğü olma özelliğini henüz kaybetmeyen Amerikan otomobil piyasasındaki canlanmadan en büyük payı Alman markaları aldı. Alman otomotivciliği branş ortalamasının üzerinde büyüdü.

default

ABD’de kâr marjı en yüksek lüks otomobillerden en çok kim satıyor? BMW mi, Mercedes mi?

Detroit’teki otomobil fuarı açılana kadar büyük Alman şirketleri 2011 yılının kesin satış rakamlarını sır gibi sakladı. Şirket sözcüleri gecikmeye, acentelerden resmi verilerin toplanmasında çıkan problemleri gerekçe gösterdiler.

Amerikan piyasa araştırma şirketi Autodata’nın tahmini sayılarına göre yarışı BMW kazandı. Merkezi Münih’te bulunan BMW geçen yıl ABD’de toplam 248 bin binek otomobil ve arazi aracı sattı. Mercedes bu rakamın 2 bin 800 adet gerisinde kaldı. Sprinter tipi nakliyat araçları da dahil edildiğinde ise Mercedes’in 2011’de ABD piyasasında rakibinden 13 bin 700 daha fazla motorlu araç sattığı ortaya çıkıyor.

Büyüme oranlarına göre ise 2011 yılı en çok Volkswagen’e (VW) kazandırdı. Yeni Jetta ve Amerikan Passat’ı sayesinde satışını bir yılda yüzde 26 oranında arttırarak 256 bin 800’e çıkardı. Amerikan otomobil piyasasında Mercedes %16, BMW ise %13’lük büyüme kaydetti. VW böylece, Amerikan piyasasının güçlü Japon ve Kore markalarını yakalama hedefine bir adım daha yaklaşmış oldu. Audi ve Porsche de Amerikan piyasasındaki canlanmadan fazlasıyla nasibini aldı.

Amerikan otomobil piyasası büyüyor

Symbolbild Fusion General Motors und Chrysler Finanzkrise Autokrise

Büyük Amerikan markaları ile Almanlar arasındaki fark ise kapatılamayacak kadar büyük. General Motors 2,5 milyon, Ford ise 2,1 milyon adet otomobil sattı. Daimler ile arasındaki izdivaç bozulduktan sonra batma tehlikesiyle karşılaşan ve İtalyan Fiat ile birleşen Chrysler’in ABD’deki satışları ise 1,4 milyona ulaştı. Amerikalılar ezelden beri büyük ve güçlü araçları tercih ettiklerinden yine en çok arazi araçlarıyla pikaplar alıcı buldu.

Autodata’nın verilerine göre 2011 yılında ABD’de toplam 12,8 milyon motorlu taşıt satıldı. Otomobil satışları bir yılda %10,3 oranında arttı. Almanya’da ise geçen yıl %8,8’lik artışla 3,2 milyon otomobil trafiğe çıktı.

2011 yılında Amerikan piyasasının canlanmasına yardımcı olan faktörlere gelince: Genel ekonomik canlanma sinyalleri güçleniyor. Öncelikle işsiz sayısında hatırı sayılır azalma oldu. Aynı zamanda, daha kısa aralıklarla taşıt değiştiren Amerikalı, eskisi yaşlandığı için sıfırda otomobil aldı. Öncelikle Noel zamanında yapılan indirimlerin de satışların artmasında payı oldu.

Tansiyon düşüyor

2012’de satışların daha düşük oranda artması ve büyük şirketlerin tahminlerine göre ABD’de 13,5 ila 14,5 milyon adet motorlu taşıt satılması bekleniyor.

Önümüzdeki yıllarda, genç sanayi ülkelerinin bu piyasadaki rekabet baskısı da artacak. Bundan on yıl öncesine kadar, halkın alabileceği fiyattan yerli otomobil satmaya ağırlık veren kalkınmışlığın eşiğindeki ülkeler artık piyasanın devleriyle boy ölçüşmeye hazırlanıyor. Piyasa etütleri aynı zamanda genç sanayi ülkelerindeki otomobil talebinin hızla arttığını da gösteriyor.

200 otomobil imalatçısı, tedarikçi, acente ve yan hizmetler şirketinin katıldığı piyasa araştırmasına göre 2008 yılında %24 olan Brezilya, Rusya, Hindistan ve Çin’in dünya otomotiv piyasasındaki payı 2025 yılına kadar %40’a çıkacak. Böylece ABD, Japonya ve Avrupa ile, genç sanayi ülkeleri arasındaki bölünme ortadan kalkmış olacak.

© Deutsche Welle Türkçe

Rolf Wenkel/Ahmet Günaltay

Editör: Gezal Acer

Önerdiğimiz linkler