31.03.2009 - Alman basınından özetler

Ulusal gazetelerden Münih merkezli "Süddeutsche Zeitung", GM Yönetim Kurulu Başkanı Rick Wagoner'in görevinden ayrılmasının, Amerika Birleşik Devletleri Başkanı Barack Obama üzerindeki baskıyı artırdığını savundu:

"Wagoner'in kovulması yine de fazla birşey değiştirmeyecektir. Çünkü şirketin tamamı, tıpkı onun gibi davranacak insanlarla dolu. Nitekim halefi Fritz Henderson da GM'in nasıl hayatta kalabileceğine dair henüz yeni bir fikir ortaya koymuş değil. İşte Obama'nın ikilemi de burada: Kendisine seçim sürecine büyük miktarlarda bağışlar yapan ve son derece güçlü bir konumda olan otomobilciler sendikasının baskısı altında. 30 yıldır çöküşe karşı reçete üretemeyen bir şirketi, şimdi vergilerden toplanan milyarlarla kurtarmak zorunda. Başkanın bu zorlu misyonunu sonu belli: Başarısızlık!"

Koblenz ve Mainz kentlerinde yayımlanan "Rhein Zeitung" ise konuyu, GM'in bünyesinde yer alan Opel açısından ele alıyor:

"ABD Başkanı Obama, General Motors'un yeni patronuna, şirketin kurtarılmasına yönelik bir plan hazırlaması için 60 gün süre verdi. Bu, Opel'i kurtarmaya yeltenenler için de son bir mühlet aynı zamanda. Yeni bir yatırımcı bulmak için ümitsizce arayışlar ve B planı için ortam hazırlanması dışında pek fazla bir değişikliğin olmasıysa beklenmiyor. B planı malum; vergi mükelleflerinin kurtarıcı olarak şirkete ortak olması. Bir 'nefes arası' olarak memnuniyetle karşılanan 60 günlük süre, Almanya'da politikacıların son hareket alanını da yoketmiş oldu. Çünkü Almanya'da seçimler yaklaştıkça, Opel'in tümüyle düze çıkarılma şansı da azalıyor. Bir şekilde Opel su yüzünde kalacaktır ama bunun bir 'kurtuluş' olamayacağı da âşikâr."

Basın turumuzda yer vereceğimiz son gazete olan Düsseldorf merkezli "Westdeutsche Zeitung" da Opel ile ilgili ciddi endişelerini aktarıyor bugünkü yorumunda:

"Opel'in, zaten en başından itibaren pek de akılcı olmayan temellere dayalı olan General Motors'la bağlarını koparma şansı daha da azaldı. Bir zamanlar tröstün Avrupa ayağını oluşturan Opel/Vauxhall'ü yöneten yeni patron Fritz Henderson, GM'in model yelpazesini zenginleştirmek için, Almanya'nın Rüsselsheim kentinde bulunan Opel'in geliştirme merkezinin çalışmalarına muhtaç durumda. Obama'nın ABD'de sert adımlar atmasının ardından Opel de Avrupa'da fazladan kapasitesini düşürmek zorunda. Zira sadece maaşlardan ferâgat etmekle Opel'in kurtulması imkansız. Her ne kadar çok acı bir tespit olsa da ne yazık ki Bochum'daki Opel üretim tesisinin geleceği pek de parlak görünmüyor."