1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

EKONOMİ

Şimdi tasarruf zamanı!

Benzin fiyatlarındaki rekor artış, otomobilleri yavaş yavaş bir lüks haline getirmeye başladı. Uzmanlar tüketicilere daha tasarruflu sürüş ve seyahat yöntemlerini tercih etmelerini öneriyor.

Otomobil çağımızın vazgeçilmez araçlarından biri, adeta bir ihtiyaç... Özellikle de Almanya’da çoğunluk işe ve özel yolculuklarına sadece otomobiliyle gidebiliyor. Durum böyle olunca benzin fiyatlarındaki rekor artış, tüketicinin büyük tepkisini çekiyor.

Benzin fiyatlarına ilişkin tartışmalara tatil nedeniyle ara verilmiş olsa da günlük hayat yeniden başladığında tartışmalara kaldığı yerden devam edileceği kesin. Uzmanlar vatandaşı, politikacı ya da rekabeti koruma kurumundan yardım beklememesi hususunda uyarıyor. Nitekim Alman Kartelleşmeyi Önleme Kurumu'nun Başkanı Andreas Mundt da yaptığı açıklamada, “Biz, tek bir tuşla benzin fiyatlarını aşağı çekebilecek bir kurum değiliz” şeklinde konuştu.

Peki, tüketici artan fiyatlar karşısında ne tür önlemler alabilir? Ulaşım uzmanı Dietmar Oeliger, farklı bir sürüş tarzıyla benzinden yüzde 25’e kadar tasarruf edebileceğini savunuyor. Oeliger, tüketicilere, yeni ya da ikinci el otomobil alırken aracın karbondioksit salınımına dikkat etmelerini öneriyor: “Devlet yüksek enerji fiyatlarını ilelebet sübvanse edemez. Bu nedenle, tüketici mümkün mertebe enerji ihtiyacını düşürmeli... Bu da sadece daha fazla beygir gücü değil, enerji verimi yüksek otomobillerin tercih edilmesiyle sağlanabilir.”

Birlikte seyahat uygulaması

Almanya’da aynı ya da yakın yerlere gidecek kişilere otomobille birlikte seyahat imkânı tanınması yaygın bir uygulama. Alman haber ajansı dpa’nın yaptığı bir ankete göre, bu hizmeti veren firmalar son zamanlarda yüzde 25’e varan ciro artışı sağladı. Oeliger, uygulama konusunda vatandaşın bilinçlendirilmesini istiyor ve ekliyor: “Bu uygulama, son yıllarda bir hayli başarılı oldu ancak hâlâ çok az tatbik ediliyor. Gerçek araç havuzları oluşturulabilir. Böylece işe gitmek için otomobile iki kişi binince, benzin fiyatı da yarı yarıya azalmış olur.”

Ulaşım uzmanı Oeliger'e göre, Almanya benzin fiyatları açısından diğer ülkelere kıyasla nispeten iyi durumda. Oeliger yurt içi gayri safi hasıla baz alındığında, Portekiz, İspanya ve Türkiye’de, fiyatların Almanya'dakinden iki kat fazla arttığını belirtiyor.

"Tüketicinin gücü"

Schweröl Feinstaub Schiff Dietmar Oeliger Nabu

Dietmar Oeliger

Alman Kartelleşmeyi Önleme Kurumu, rekor düzeydeki benzin fiyatlarına karşı mücadele amacıyla, petrol şirketlerinin rekabet kurallarını ihlal edip etmediğini incelemeye aldı. Alman Otomobil Kulübü ADAC’tan Klaus Reindl, tüketicinin gücünü daha iyi kullanabileceği görüşünde: “Otomobil kullanıcılarının yüzde 75’inin, beş büyük petrol devine ait istasyonlardan benzin alması petrol devlerinin işini kolaylaştırır. Almanya'da akaryakıt fiyatları çok fazla arttı ve akaryakıtın kırmızı, yeşil ya da mavi olması hiç de önemli değil. Özel benzin istasyonları ya da “No name” olarak adlandırılan benzin istasyonlarından da benzin alınabilir. Bu yakıt modern motorlara zarar vermez."

Basit bir hesap yapmak gerekirse, yılda ortalama bin 500 litre benzin harcayan bir sürücü, benzinin litre fiyatı 20 sent artınca yılda fazladan 300 euro daha ödüyor.

© Deutsche Welle Türkçe

Claudia Hennen / Başak Sezen

Editör: Ahmet Günaltay