1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Zarđala Nemačka železnica

Usred ekonomske krize, Nemačkoj železnici nije preostalo ništa drugo nego da na hiljade teretnih vagona ostavi da stoje na sporednim kolosecima. Sada, kada je ekonomija živnulo, to železnicu skupo košta.

Nemci nisu očekivali tako brzo oživljavanje ekonomije

Nemci nisu očekivali tako brzo oživljavanje ekonomije

I dok nemačka javnost zna za poteškoće Dojče Bana u putničkom saobraćaju, nedeljnik Špigl objavljuje da u teretnom saobraćaju, za koji je zadužena kompanija Šenker Rejl (u vlasništvu železnice), nema poteškoća – tamo je rasulo!

Naime, na vrhuncu svetske finansijske krize, kada je teretni promet pao za čitavih 22 odsto, Železnica je morala da izbaci iz koloseka čak 50.000 teretnih vagona. Jednostavno ih je ostavila da stoje na pomoćnim šinama diljem Njemačke. Ali Železnicu je iznenadio brz oporavak ekonomije tako da sada kompaniji Šenker Rejl propadaju poslovi jer ne stiže da dovoljno brzo osposobi svoje teretne vagone.

Sve zarđalo, točkova nema…

Poslovi propadaju, pare se gube zbog neažurnosti

Poslovi propadaju, pare se gube zbog neažurnosti

Problem je bila i duga i vlažna zima tako da se u kočionim cilindrima u mnogim vagonima stvorila rđa. Utoliko radnici moraju da proveravaju svaki cilindar svakog vagona – ali ni to nije dovoljno. Jer, nakon nedavne strahovite nesreće u italijanskom Vijaređu, koju je izazvao slomljeni točak vagona, i Nemačka železnica točkove posebno proverava, i po potrebi zamenjuje. Problem tu ne prestaje: u pojedinim lokanim skladištima nema ni dovoljno novih točkova, što još više usporava osposobljavanje teretnih vagona!

Razmere ovih nedostataka, tvrdi Špigel, su ogromne jer su i radionice prepune zbog problema s brzim putničkim vozovima ICE. Dojče banu nedostaju vagoni za transport čelika, kombinovani teret i za zatvoreni transport automobila. Problema ima i s dispozicijom lokomotiva jer ni njih nema dovoljno. Samo u jednom danu u sedmici pre Uskrsa nedostajalo je i lokomotiva i vagona da bi se sklopilo oko 180 teretnih vozova!

…a nema ni radnika

Deutschland Tarifvertrag Verkehr Bahn Deutsche Bahn rote Licht

U upravi koncerna su, tvrde u Berlinu, „uvideli problem“ i velikom žurbom pokušavaju da reše nedaću. Ali postoji i još jedan problem koji ističu u sindikatima. U silnim merama racionalizacije, Železnica se proteklih godina oprostila od brojnih radnika i zatvorila mnoge pogone za održavanje vozila. Sada joj jednostavno nedostaje kapaciteta da ovaj problem reši dovoljno brzo i da sačuva mušterije.

Autor: Anđelko Šubić / spiegel / rtre

Odg. urednik: Nemanja Rujević

  • Datum 07.04.2010
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/MoyW
  • Datum 07.04.2010
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/MoyW