1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Tužan kraj železare u Nikšiću

Nekadašnji ponos crnogorske ekonomije je poklekao nakon tri neuspele privatizacije. Posledice su katastrofalne po crnogorsku privredu i radnike. U Nikšiću sada praktično rade samo kladionice i pogrebna preduzeća.

Katastrofalna privatizacija

Katastrofalna privatizacija

Samo je jedno pitanje u vezi sa Železarom sada otvoreno: da li će neka inostrana kompanija biti zainteresovana da kupi to preduzeće? Jer, u Železari je još u aprilu, na zahtev radnika, uveden stečaj, a početkom prošlog meseca taj gigant je bankrotirao.

Očekivanja zvaničnika

„Samo bi prodaja mogla da zadovolji interese poverilaca i zaposlenih, odnosno da obezbedi dugoročni opstanak fabrike“, kaže crnogorski ministar ekonomije Vladimir Kavarić i dodaje da je to takođe u interesu Crne Gore. „Sada više ne postoje institucionalne prepreke da Železara bude na tenderu. To je pitanje dinamike privrednog suda i samo čiste tehničke organizacije procesa, tako da očekujem da će Železara veoma brzo biti ponuđena na tržištu. Uzimajući u obzir iskazano interesovanje poslednjih meseci, a znajući i lošu međunarodnu konjukturu, nadam se, ipak, da će Železara kroz taj proces naći strateškog vlasnika“, navodi Kavarić.

Za nekadašnji ponos crnogorske industrije i grada Nikšića najzainteresovanije su kompanije iz nemačke („Šolc“) i Turske. Analitičari u Podgorici smatraju da bi samo moćni konzorcijumi iz tih zemalja mogli da osiguraju izvesnu budućnost nikšićkoj Železari sa njenih preostalih 343 radnika. A to je čak 20 puta manje nego pre dve decenije, kada je u toj fabrici bilo zaposleno preko sedam hiljada ljudi!?

Logičan epilog

Urednica u podgoričkom dnevniku „Dan“ Jadranka Rabrenović kaže za Dojče vele da je ovaj epilog logičan rezultat tri katastrofalne privatizacije koje je, iz političkih razloga, izvršila crnogorska vlast. „Vladajuća struktura nije bila spremna da otpušta radnike, pa su im trebali tzv. strateški partneri koji bi to uradili. Na kraju, u Železari je ostao neočekivano mali broj zaposlenih pa se računa da bi sa tako malim brojem zaposlenih i sa započetom modernizacijom moglo biti zainteresovanih partnera za ponovnu privatizaciju“, ističe Jadranka Rabrenović.

Slična je situacija zadesila i gotovo sve nekadašnje velike firme u Crnoj Gori, uključujući i najveću, Kombinat aluminijuma u Podgorici. Unija slobodnih sindikata Crne Gore je najavila da će zbog loših privatizacija i povećavanja cena električne energije i osnovnih životnih namirnica pozvati radnike i građane na protesna okupljanja.

Autor: Mustafa Canka
Odgovorni urednik: Ivan Đerković