Serija samoubistava u fabrici automobila Pežo

Pronašli su ga posle pauze za ručak, u odeljenju logistike, gde je godinama radio na pokretnoj traci.Tu se i obesio. Za sobom nije ostavio poruku niti objašnjenje. Možda je samoubistvo na poslu dovoljno jasna poruka. Pet radnika Pežoa u pogonu u Elzasu ubilo se u protekloj godini...

«Mi smo još u šoku, kaže Vinsent Duze, predstavnik sindikata u pogonu Pežoa CGT u Milhausu.On, kao i njegove kolege, pita se zašto?

«Radni uslovi su se jako pogoršali tokom poslednjih meseci.To naročito pogadja najslabije, one koji imaju problema kod kuće i na radnom mestu. Oni dolaze u bezizlaznu situaciju, poput kolege koji se ujče obesio. To je drama za sve nas, a naročito za njegovu porodicu.»

Radnik, inače otac petoro dece, bio je star 55 godina.Zbog samoubistava koja su se dogodila, Pežo je tek pre nekoliko dana u pogonu otvorio lekarsko savetovalište za radnike. Sada se psiholozi i lekari trude da pronadju odgovor na pitanje da li je poslednji samoubica imao privatnih problema, ili je opterećenje u proizvodnom pogonu za njega bilo isuviše veliko, da li je bio bolestan, labilan, depresivan? Ili se sve skupilo?

«Direkcija skida odgovornost sa sebe, tako što uvek navodi da uzrok predstavljaju privatni problemi. Ali ako čovek ima privatne probleme, zašto se čovek ubija na radnom mestu? Pita se Vinsent Dus.Radna mesta se ukidaju svakog meseca, a oni koji idu često na bolovanje od firme dobijaju pismo u kojem im se preti gubitkom posla.»

Takva pisma u kadrovskom odeljenju zaista postoje.»Vaše odsustvo narušava jedinstvo naše fabrike», «mi tražimo od vas da promenite ponašanje», neke su od formulacija.Sigurno je da se francuski koncern Pežo/Citroen PSA nalazi u velikoj krizi.Profit je dramatično opao, za 83 odsto.Pežo je 2006 imao neto zaradu od samo 176 miliona evra.Godinu dana je dobit iznosila jednu milijardu.

Zbog krize na čelo koncerna je doveden bivši šef Erbasa Kristijan Štrajf.On je zahtevao predloge za rešavanje problema u roku od 100 dana.Racionalizzacija, razvoj šest novih atraktivnih modela do 2010. U pogonu u Elzasu koji ima 10 000 zaposlenih do avgusta je ukinuto 500 radnih mesta, radnicima sa ograničenim ugovorima.Pritisak se preneo na osoblje u pogonu:

«Tako dalje ne može» kaže glasnogovornik sindikata Duz.»Mi od rukovodstva koncerna tražimo izradu hitnog plana kako bi se izvršile promene u menadžmentu i poboljšali radni uslovi.Mi sada kažemo STOP. Prestanite da mislite samo na to kako stvoriti veći profit, dok istovremeno imamo sve veći broj radnika koji se ubijaju.»

Rukovodstvo fabrike do sada se nije osvrnulo na samoubistva petorice svojih radnika.Generalna direkcija koncerna u Parizu, u saopštenju za štampu je navela da je duboko potresena i saučestvuje u bolu porodice.