Saradnja sa "Fiat-om" poslednja nada za kragujevačku Zastavu

Država Srbija je potpisala Memorandum o razumevanju i saradnji sa italijanskim „Fiatom“, što se u stručnim krugovima vidi kao poslednja nada za spas fabrike automobila „Zastava“. Srpski proizvođač automobila je već dugo godina praktično crna rupa srpske privrede, koja se u životu održava samo uz izdašnu pomoć države. Srpske vlasti su inače bezuspešno tragale za strateškim partnerom proteklih godina, i stoga postoje velika očekivanja od posla sa „Fiatom“.

Potpisivanje memoranduma, odmah nakon SSP-a dobar znak

Ekonomski stručnjaci skreću pažnju da je veoma dobar znak što je memorandum potpisan samo dan nakon potpisivanja Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju sa Evropskom unijom. Pozitivno je i što se država umešala kao garant sporazuma, jer je očito da „Zastava“ nema snage za takav posao, kaže za Radio Dojče Vele ekonomski analitičar Miša Brkić. Upravo zbog toga i postoje sumnje da u čitavoj stvari ima i prikupljanja predizbornih poena, ali takođe stoji činjenica da ovaj posao mogu ugroziti rezultati izbora u Srbiji:

„Ako bi na izborima pobedile izolacionističke snage kakva je koalicija radikala i narodnjaka, i njihov pokušaj da recimo ponište Sporazum o stabilizaciji i pridruživanju sa EU, ne znam koliko bi to bio signal za Fiat da se pokupi i brzo napusti Srbiju“.

Država Srbija manjinski vlasnik?

Prema potpisanom memorandumu država Srbija bi bila manjinski a Fiat većinski vlasnik fabrike. Planirani obim proizvodnje je 200.000 automobila godišnje, uz ulaganje od 700 miliona evra. Memorandum nema obavezujući karakter, ali će se njegova sudbina znati vrlo brzo jer bi 06. maja Fiat i Zastava trebalo da potpišu naredni dokument ovog aranžmana. Miša Brkić kaže da je zainteresovanost stranih partnera ubrzana nakon zainteresovanosti kineskih proizvođača automobila za „Zastavu“:

„To ne znači da Kinezi neće doći sa svojim fabrikama automobila, ali ja bih ovo shvatio kao odgovor evropskih proizvođača automobila na tu bačenu rukavicu iz Kine“.

Nije isključeno ni ulaganje VW

Potez Fiata nije neočekivan, slažu se stručnjaci. Ukoliko se ostvare najave nemačkog Folksvagena da u okolini Kragujevca takođe napravi fabriku, to bi Srbiju vratilo na evropsku mapu proizvođača automobila.