1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Preskupi automobili na struju

17. septembar 2009.

Ovogodišnji Sajam automobila u Frankfurtu je blistav kao i prethodni, iako je došlo za trećinu manje izlagača. Budućnost očigledno pripada električnim automobilima. Ali, oni još nisu u dovoljnoj meri dostupni.

https://p.dw.com/p/Jia6
Bez benzina najdalje 150 km i za skupe pare
Bez benzina najdalje 150 km i za skupe pareFoto: AP

Švebiše cajtung (Lojtkirh):

„Automobilska branša je prespavala mogućnosti razvoja vozila na struju. Automobili na baterije još nisu zreli za serijsku proizvodnju: domet od 150 kilometara nije naročito privlačna osobina koja bi mogla da privuče veliki broj kupaca. Što se tiče cene, ako se zna da bi Folksvagenov Golf na struju u ovim okolnostima koštao 18.000 evra više od osnovnog modela, onda je opravdano tražiti uvođenje premija za kupce elektromodela.“

Žoze Manuel Barozo prima čestitke posle jučerašnjeg (16.9.) ponovonog izbora za predsednika Evropske komisije
Žoze Manuel Barozo prima čestitke posle jučerašnjeg (16.9.) ponovonog izbora za predsednika Evropske komisijeFoto: AP

Šta je Barozo ostao dužan?

Nema novina koje nisu donele poneki redak o reizboru šefa Evropske komisije Žozea Manuela Baroza. Evo tri primera:

Sarbriker cajtung (Sarbriken):

„Barozo nam je mnogo toga ostao dužan, pa bi sada trebalo da te dugove poravna. (...) Njegova dosadašnja greška ogleda se u prihvatanju okvira koji su nametale vlade zemalja-članica EU. Može li on to da prevaziđe?“

Kiler nahrihten (Kil):

„Pre četiri godine, Barozo je izabran kao kandidat kompromisa, ali sa njegovom ličnošću bile su povezane i mnoge nade. U međuvremenu je stekao ugled korisnog idiota. Za Angelu Merkel i Nikolu Sarkozija, bez čije podrške ne bi ni bio ponovo izabran, on ne predstavlja nikakvu ozbiljnu protivtežu. Zato su i hteli da ga zadrže.“

Brutalnost kao zabava

Posle sahrane hrabrog 50-godišnjaka koji je u prigradskom vozu u Minhenu hteo da pomogne grupi dece koju su maltretirale siledžije, i koji je tu hrabrost platio životom, pojavili su se novi komentari među kojima izdvajamo:

Berliner morgenpost (Berlin):

„Moramo pokušati da pokažemo žrtvama put iz podmukle klopke. Ne smemo više da samo idemo dalje u nadi da se ništa strašno neće desiti. Ne smemo se ni zadovoljiti posthumnim dodelama ordenja. Moramo se povezati, delati zajedno, i to baš u situacijama koje bismo radije izbegli. Niko nema pravo da maltretira slabije i da im preti. Bio bi to kraj našeg društva, kada ne bismo mogli da sprovedemo osnovno pravo na fizički integritet. Moramo ga sprovesti.“

Sveće i cveće na tramvajskoj stanici u Minhenu na kojoj je ubijen čovek jer je pokušao da zaštiti decu
Sveće i cveće na tramvajskoj stanici u Minhenu na kojoj je ubijen čovek jer je pokušao da zaštiti decuFoto: picture-alliance/ dpa

Minhner merkur (Minhen):

„Više policajaca u sredstvima javnog prevoza, bolji video-nadzor i nova debata o krivičnom pravu: u suštini, nije pogrešno da političari sada o tome diskutuju, ali to je samo refleks preduzimljivosti. Teška agresivnost neće biti zastrašena niti drakonskim kaznama niti kamerama na peronima. Pitanje je: odakle ona dolazi? Minhenski Zoln nije ni Bronks, a ni neka južnoamerička favela. I pored toga, brutalnost važi kao zabavna, bezočnost kao normalna. Ovo društvo razjeda maligni čir.“

Frankfurter algemajne cajtung:

„Građani ne mogu očekivati povećanje broja policajaca bez povećanja javnih izdataka za koje sami plaćaju porez. Bezbedno društvo ima svoju cenu – i u bukvalnom smislu. Baš kao što se i odsustvo bezbednosti – skupo plaća.“

Pripremio: Saša Bojić

Odgovorni urednik: Ivan Đerković