1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Pomoć Opelu „visi u vazduhu“

Još nisu dogovoreni uslovi pod kojima će Nemačka pomoći Opelu da izađe iz krize. Istovremeno, Dženeral motors ponavlja da će biti prinuđen da zatvori svoje tri fabrike u Evropi i bez posla ostavi 11.000 ljudi.

Nemački proizvođač autmobila Opel žestoko je pogođen krizom

Nemački proizvođač autmobila Opel žestoko je pogođen krizom

Pomoći ćemo da se spasu radna mesta, ali, na žalost, još nismo postigli dogovor“, rekla je nemačka kancelarka Angela Merkel u redovnom nedeljnom obraćanju. Na poslednjem u nizu sastanaka sa nemačkim ministrom privrede Karlom Teodorom Gutenbergom koji je održan u petak (6.3.), rukovodstvo Dženeral motorsa, u okviru koga posluje Opel, obećalo je da će prilagoditi svoj plan za spasavanje koji je vlada prethodno odbila kao neadekvatan.

„Mora biti promenjen sam koncept tog plana za spasavanje“, objasnila je nemačka kancelarka i obećala da će učiniti sve što je u njenoj moći da bude pronađeno rešenje, prihvatljivo za 25.000 radnika Opela.

Rukovodstvo Opela zatražilo je 3,3 milijarde dolara državnih garancija, ali stručnjaci smatraju da je za spas tog automobilskog giganta potrebno daleko više.

Ministar privrede Karl-Teodor Gutenberg (levo) i šef Opela Karl-Peter Forster posle razgovora u petak (6.3.)

Ministar privrede Karl-Teodor Gutenberg (levo) i šef Opela Karl-Peter Forster posle razgovora u petak (6.3.)

Predlažu čak i stečaj

Prema tvrdnjama nedeljnika Špigel koji izlazi sutra (9.3.), plan rukovodstva Opela previđa zatvaranje pogona u Bohumu u zapadnoj Nemačkoj, u Ajsenahu u istočnom delu zemlje i fabrike u Antverpu na severu Belgije. Sa 11.000 ljudi koji bi u tom slučaju ostali bez posla, čelni ljudi Opela smatraju da bi uštedeli oko 949 miliona evra, navodi nemački list. Alternativno rešenje navodno je otpuštanje „samo“ 3.500 ljudi, ali uz istovremeno smanjenje plata za one koji budu ostali.

Nedeljnik Fokus navodi da Opel traži u stvari 4 milijarde evra direktne pomoći, a ne 3,3 milijarde u garancijama, kao što je to ranije bilo objavljeno. List tvrdi da Opel u nemačku državnu kasu ne plaća ni jedan cent i da sav profit odlazi u Detroit.

Analitičari upozoravaju da se, prilikom donošenja odluke o pomoći nemačke države Opelu, mora voditi računa o kompleksnoj vlasničkoj strukturi uspostavljenoj između nemačke fabrike automobila i seditša kompanije u Detroitu.

Berlin brine to da bi pomoć Opelu mogla da završi u Sjedinjenim Američkim Državama. Kao jedna od poslednjih izjava stiže ona – nemačkog ministra unutrašnjih poslova Volfgana Šojblea – koji je u petak predložio da Opel razmotri mogućnost da ode u stečaj, podsećajući da to ne znači i bankrot.

  • Datum 08.03.2009
  • Autor idj/dpa/afp
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/H7m5
  • Datum 08.03.2009
  • Autor idj/dpa/afp
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/H7m5