Opel i GM zajedno protiv krize

Ipak, u slučaju Opela, ne zavisi sve od Nemaca, naime većinski vlasnik je američka kompanija Dženeral Motors koja grca u dugovima i preživljava samo zahvaljujući interevnciji vlade u Vašingtonu.

Upravo to je razlog zbog kojeg je nemački ministar privrede Karl Teodor Gutenberg boravio juče u SAD, gde je sa američkim ministrom finansija Timotijem Gajtnerom razgovarao o mogućnostima zajedničkog delovanja. Nemačka vlada je već ranije istakla da ne želi da izdvaja novac za popunjavanje rupa u kasama Dženeral motorsa. Izgleda da je u celom zamešateljstvu napravljen mali korak napred.

"Postoji politička volja da zajednički tragamo za rešenjima za sadašnje probleme". Ovo je nakon razgovora u Vašingtonu izjavio nemački ministar za privredu Karl Teodor cu Guttenberg. Sada marširamo zajedno, a ne odvojeno, istakao je on.

Svakodnevna razmena informacija!

Sa američkim ministrom finansija Timotijem Gejtnerom, Gutenberg je dogovorio svakodnevnu razmenu informacija. Glavni problem za nemačku vladu i dalje ostaje osmišljavanje razumnog koncepta za spasavanje Opela, što podrazumeva da novac nemačke vlade ne sme da završi u kasi GM-a, kaže Gutenberg.

"Nemačka vlada ne može da pristane na izdvajanje novca poreskih obveznika, a da nije sigurna da će taj novac biti uložen tamo gde ona želi da ga vidi", dodaje nemački ministar privrede.

Opelu potreban svež kapital

Gutenberg i dalje smatra da Opel može da opstane samo ako se pronađe neko ko je spreman da uloži svež kapital. Vlada u Berlinu će u tu svrhu angažovati posebnog "moderatora" koji treba da "opipa puls" mogućih investitora. Istovremeno, ministar je tokom boravka u SAD razgovarao i sa vrhom GM-a. Čini se da je GM spreman da prepusti većinsku kontrolu nad Opelom.

"Dobio sam nedvosmislene potvrde GM-a da je spreman da postane samo manjinski vlasnik", rekao je nemački ministar privrede. Postoji još niz otvorenih pitanja na putu da Opel postane samostalna, evropska automobilska kompanija.

Patente ove firme je GM predao američkoj vladi, kao ralog za milijarde dolara državne pomoći. Osim toga, krovni koncern je dužan Opelu još milijardu evra za razvoj novih modela automobila. Gutenberg je rekao kako treba biti spreman na sve, uključujući i to da GM može otići u stečaj.

Američki koncern bi do 31. marta trebalo da položi na sto konačan koncept u kojem će izneti ideje kako da se spasi bankrota. Od ranije je poznato da GM za Opel traži garancije nemačke vlade od preko tri milijarde evra.