1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Mozaik

Najefikasnije je štedeti toplu vodu!

Živimo u svetu ograničenih prirodnih resursa - sve nas je više i svi hoćemo da živimo udobno. Ali štednja je niezbežna i to kako energije tako i vode. A kako bi bilo kada bi se to ostvarilo jednim "udarcem"?

default

«Voda i energija su povezani. Treba nam voda da bi smo prozivodili energiju, pogotovu ako je dobijamo od fosilnih goriva ili u neukleranim elektranama. Treba nam energije kako bi smo dobili vodu, kao bi je transportovali, držali , filtrirali i tako dalje. Korišćenje vode košta ogromne količine energije i obratno – korišćenje energije košta ogromne količine vode. A oba ove sirovine su ograničene – to se danas vrlo dobro oseti. Nedostatak energije utiče na našu politiku u vezi sa vodom – nedostatak vode na našu energetsku poltiku – no, uprkos tome nema čak ni pokušaja da se voda i energija integrišu.»

Upravo to je ono što Peter Glajk sa univerziteta Oklend u Kaliforniji pokušava da uradi – da održi osetljivu ravnotežu izmedju dve prirodne sirovine.

Voda i energija u tesnoj vezi

Jer, ako se energija i voda ne tretiraju zajedno, može se desiti da jedan od ta dva izvora presahne. U odredjenim regionima sveta, siromašnim vodom, na primer u Kaliforniji – elektrane se ne mogu graditi zato što nema vode za hladjenje. Vinsent Tajdvel iz Sandija Nacionalnih Laboratorija u Albukirku detaljno je analizirao situaciju , po nalogu ministrstva za energetitku:«Za hladjenje se u principu koristi voda za piće – u SAD na to ode 40 odsto ukupne potrošnje. To je ogromna količina vode. Elektrane su najveći potrošači vode u SAD!»

Voda se za hladjenje koristi, ali se ne troši. Najčešće se uzima iz reke, sprovodi kroz elektranu i onda ,nekoliko stepeni zagrejana - vraća u reku.

Leonardo DiCaprio fährt Toyota Prius hybrid

Lionardo DiKaprio, poznati borac za zaštitu okoline, vozi Tojota Prius hibridni auto

Drugačije stoji stvar kada se voda koristi za automobile, autobuse i druga transportna sredstva. U proizvodnji bio-goriva od bio-mase troše se ogromne količine vode - jer biljke moraju da se zalivaju. Ali i za proizvodnju normalnog benzina i dizela se troši mnogo vode."Ako pogledamo u budućnost – najviše vode će se trošiti na proizvodnju struje i bio- goriva. Struja se na primer koristi i za hibridna vozila. Ako računamo potrošnju vode – onda su obnovljive vrste energije najštedljivije – i tu možemo uključiti i hibridne i hidrogneske automobile. A i bio-goriva koja se proizvode bez dodatnog zalivanja, dosta su štedljiva, kada govorimo o vodi – kao i normalni benzin.

To je jedna strana medalje – potrošnja vode za proizvodnju energije.

I obratno – mnogo energije se koristi za proizvodnju vode za piće. Najviše odlazi na dobijanje vode za piće od morske vode. Ali i transposrt vode troši dosta energije. U poredjenju sa transportom, filtriranje vode je štedljiv proces.

Na kraju treba reći da se najviše energije korisiti za grejanje vode po domaćinstivima, i zato:«Ako se ovo posmatra kao jedan problem – onda je sigurno jedno – najefektivnija metoda za štednju energije je - štednja tople vode.»

  • Datum 08.03.2008
  • Autor DW
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/DL3t
  • Datum 08.03.2008
  • Autor DW
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/DL3t