Mašinovodja kažnjen, ostali oslobodjeni

"Ovo suđenje nije trebalo ni održati, nije ni trebalo dizati optužnicu, ali Bog ipak sve vidi".

"Ja bih oslobodila i Drobnjaka, kada su sve oslobodili, što da ne oslobode i njega".

"Bruka je što nisu i Drobnjaka oslobodili kada je sve u redu. Kad je sve bilo ispravno, kada niko nije kriv, kada su besprekorono poslovali, onda ih treba nagraditi a nas treba kazniti jer smo bili budale da dolazimo na ukupno 34 ročišta".

Ovako su članovi porodica poginulih i povređenih u najvećoj železničkoj nesreći u Crnoj Gori, prokomentarisali presudu na osnovu koje je mašinovođa Slobodan Drobnjak osuđen na šest godina zatvora, dok su ostali optuženi oslobođeni optužbe.

Prema presudi osuđeni mašinovođa nije preduzeo potrebne radnje, u cilju aktiviranja "pritvrdnih kočnica", usled čega je došlo do sletanja voza sa šina.

Sudija Branka Bošković je rekla da je "taj konkretni voz" bio ispravan dva dana pre nesreće u kojoj se survao niz litice u Bioču kod Podgorice.

Optužnicom je bilo obuhvaćeno 11 rukovodilaca i drugih zaposlenih u železnici, ali ne i najviših funkcionera.

Prema presudi, "sud nije taj koji može da ceni poslovanje Železnice Crne Gore", tako da po oceni veća sudija "ne postoji uzročno-posledična veza" između stanja na Železnici i pomenute željezničke nesreće.

Predstavnici stručne javnosti nisu želeli da komentarišu presudu dok ne postane pravosnažna, dok je laička javnost šokirana činjenicom da je osuđen samo Drobnjak i da na sudu nije ni postavljeno pitanje odgovornosti najviših zvaničnika Železnice kao ni predstavnika ministarstva saobraćaja.

Ministar saobraćaja Andrija Lompar je odmah nakon nesreće podneo ostavku ali je posle nekoliko meseci u novom sazivu vlade ponovo naimenovan na tu funkciju.

Železnica je porodicama poginulih i povređenjih isplatila u proseku od 5 do 25 hiljada evra, dok je vlada donela odluku da putem stipendija pomogne decu poginulih putnika sa od 30 do 60 evra mesečno, što je ocenjeno kao skandalozno malo.

U međuvremenu u prugu Beograd Bar nije gotovo ništa uloženo.Vrlo malo je uloženo i u popravke vozova. No, kako kaže crnogorski sud za utehu je to što "stanje u železnici nema nikakve veze sa nesrećom"…Teško će u to međutim poverovati, oni koji svakodnevno putuju tom prugom i koji, kako sami kažu, svaki dan stavljaju glavu u torbu… O satisfakciji onih koji su izgubili svoje najmilije da i ne govorimo.