1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

Kriza u Egiptu oseća se i u Gazi

Političke promene u Egiptu teško pogađaju susedni Pojas Gaze. Stotine stanovnika ne može da putuje zato što je zatvoren granični prelaz sa Egiptom. I snabdevanje preko mreže tunela na jugu, ide sporo.

ARCHIV - Ägyptische Soldaten bewachen am 04.06.2012 den gesperrten Grenzübergang in Rafah zwischen dem Gazastreifen und der ägyptischen Sinai-Halbionsel. Nach dem verheerenden Anschlag auf einen Militärkontrollposten auf der Halbinsel Sinai suchen die ägyptischen Sicherheitskräfte nach weiteren Attentätern, die die Aktion überlebt haben könnten. Bei dem Anschlag am Vorabend waren 16 ägyptische Soldaten getötet worden. EPA/ALI ALI dpa (zu dpa 0284 am 06.08.2012) +++(c) dpa - Bildfunk+++

Ägypten Grenzübergang Rafah

I danas je dan kada radnik turističke agencije u Gazi Nabil Šurafa mora da otkaže ili promeniti rezervisane letove. Otkako je došlo do političkog preokreta u Egiptu, granični prelaz Rafa između Pojasa Gaze i Egipta otvoren je samo po nekoliko časova dnevno. Često se desi da je u potpunosti zatvoren: „Svaki put kada u regionu postoji neki problem, onda posledice snose stanovnici Gaze. Naš posao u turističkoj agenciji uglavnom se sastoji od toga da primimo rezervacije, onda ih otkazujemo, ponovo rezervišemo i da pokušamo da našim mušterijama smanjimo troškove takse.“

Nabil Šurafa: Svaki put kada u regionu postoji neki problem, posledice snose stanovnici Gaze

Nabil Šurafa: Svaki put kada u regionu postoji neki problem, posledice snose stanovnici Gaze

Nabil Šurafa koncentrisano gleda u ekran računara. Traži povoljnu varijantu da promeni rezervisani let za jednog klijenta. Iako je poslednjih godina često doživljavao takve situacije, na njih ne može da se navikne. „Ljudi obično tri, četiri puta odlaze do granice dok ne dobiju šansu da odu u Egipat. Često, međutim, beznadežno čekaju i vrate se, kao što je to slučaj danas.“

Zabrinuti putnici

Mogućnost prelaska egipatske granice na graničnom prelazu Rafa je i u prošlosti, do svrgavanja egipatskog predsednika Mohameda Mursija, bila otežana, ali su bar važili ublaženi uslovi kretanja. O tome današnji putnici mogu samo da sanjaju. U čekaonici blizu aerodromskog terminala raste frustracija i napetost. Neki putnici svakodnevno dolaze u nadi da će moći da otputuju. Jedan Palestinac s norveškim pasošem već danima čeka da napusti to područje. Tokom leta bio je u poseti roditeljima u Gazi. On preko kairskog aerodroma želi da otputuje nazad u Norvešku. Tamo ga čekaju supruga i deca. I posao. „Sada stvarno imam osećaj kao da sam u zatvoru. Za mene to ima strašne posledice: kod kuće čeka moj poslodavac, deci počinje škola, a ja nisam tamo.“

Zajedno sa drugim putnicima on u rukama drži plakate koji bi trebalo da skrenu pažnju odgovornih. Nikoga međutim to ne interesuje. Iz nadležnih institucija čak nema nikog ko bi mogao da pomogne. Na odgovorne iz Hamasovih institucija tu niko ne računa jer se, kako kažu, trenutno bave sami sobom. Promena vlasti u Egiptu je Hamasovu vladu, koja od 2007. kontroliše Pojas Gaze, teško potresla, kaže palestinski politikolog Omar Šaban: „Ono što se u Egiptu desilo predstavlja ekonomski i politički cunami za Hamas. Muslimanska braća koja su bila na vlasti, Hamasu su pružala političku, psihološku i ekonomsku pomoć.“

Protesti koji neće mnogo pomoći

Protesti koji neće mnogo pomoći

Napetosti između Hamasa i egipatske vlade

Promjena na političkom vrhu u Egiptu Hamas sada primorava da razmisli. Poznavaoci prilika u Pojasu Gaze smatraju da će Hamas postati još oštriji kako bi zadržao svoju moć. U svakom slučaju, trenutno ne izgleda tako kao da će se odnosi između egipatskog rukovodstva i Hamasa uskoro poboljšati. Egipatska vojska je na jugu Gaze zatrpala, digla u vazduh ili potopila brojne podzemne tunele koji se protežu između Pojasa Gaze i egipatskog Sinaja.

Mreža tunela je vrlo važan put za snabdevanje. tim putevima dopremaju se životne namirnice, građevinski materijal, ali i oružje. Hamasova vlada koja naplaćuje porez onima koji putem tunela transportuju robu, trenutno mora da premosti i finansijske gubitke.

Autorke: Tanija Kremer / Belma Fazlagic-Šestić
Odgovorni urednik: Ivan Đerković