1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Mozaik

Kad se pilot pomoli pred sletanje….

Pre dve godine, usred zime, avion kompanije Džerman vings bio je na redovnom letu iz Beča za Keln. U početku je sve bilo normalno, ali pred sletanje u Kelnu, pilot i kopilot su registrovali neobičan miris u kokpitu…

34070009 Fotolia Symbolbild Pilot Cockpit Übermüdung Juli 2012

Symbolbild Pilot Cockpit Übermüdung

U avionskom saobraćaju poslednjih godina firma Džerman vings predstavlja važnog igrača – to je jedno od preduzeća u vlasništvu Lufthanze. 2010. godine, desilo se da je jedan avion Džerman vingsa sleteo u Kelnu, pri čemu je putnicima sve izgledalo sasvim normalno; oni nisu primetili da su piloti bili u stanju agonije i de je malo falilo pa da se to sletanje pretvori u katastrofu. Malo kasnije se saznalo da su piloti iz aviona odvezeni direktno u – bolnicu. Danas se sa dobrim razlogom priča o posledicama tog slučaja.

Pred sletanje, pilot i kopilot su osetili mučninu i vrtoglavicu i prijavili su kontrolnom tornju da se nalaze u opasnosti. „Ovakva vrsta informacije, kada neko prijavi slučaj opasnosti, poslednje je sredstvo kome se pribegava kada posada već ne vidi rešenje situacije, i to je signal koji niko ne bi poslao tek tako“, kaže Markus Lijer, veštak za vazduhoplovnu tehniku. Kopilot aviona Džerman vingsa je kasnije rekao da mu je bilo tako loše da mu se pomutio vid i da je počeo da se moli bogu da im pomogne da slete i ostanu živi.

Merni uređaj spreman

Šta se zapravo desilo? - Stručnjaci smatraju da je u sistem grejanja dospeo vazduh pomešan sa izduvnim gasovima aviona. „U kompresoru turbine vazduh se sabija i zagreva“, prenosi Markus Lijer, „on se sprovodi u sistem grejanja i to pomešan sa svežim vazduhom. Ako ta mešavina nije čista i takva dospe u pilotsku kabinu, on može izazvati trovanje odnosno dovesti do gubitka svesti.“

Pilot je uspeo da spusti avion na kelnsku pistu i sve je prošlo bez posledica. Međutim, piloti udruženja Kokpit nedavno su optužili firmu Džerman vings, da je, kada je prijavila ovaj slučaj, iznela ulepšanu sliku događaja. Poznati avioprevoznik je to odlučno demantovao. Sada je Lufthanza, koja je inače vlasnik Džerman vingsa, objavila da je konstruisala specijalni merni uređaj koji registruje postojanje štetnih gasova u pilotskoj kabini. Do toga je došlo i zato što se u međuvremenu isti problem pojavio i u Erbasovom džambo-džetu A380. Ne pitajte zašto takvih uređaja već nije bilo i ranije.

Autor: Saša Bojić / ARD

Odg. urednica: Ivana Ivanović

  • Datum 06.10.2012
  • Ključne reči gw
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/16LbD
  • Datum 06.10.2012
  • Ključne reči gw
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/16LbD