1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

„Jat“ prodaje zgrade da pokrije dug

„Jat ervejz“ intenzivno radi na predlogu finansijskog i poslovnog oporavka kompanije koji će Vladi dostaviti do četvrtka. U igri je nekoliko opcija, među kojima smanjenje broja zaposlenih, ali i prodaja nekretnina.

Jat ervejz

Jat ervejz

Za bilo kakav predlog sličnog tipa, nacionalni avio-prevoznik moraće da dobije odobrenje Vlade i Direkcije za imovinu. Prodaja nekretnina mogla bi da bude jedini logičan potez s obzirom na to da „Jatu” pojedina predstavništva uopšte nisu potrebna od kada se prešlo na izdavanje elektronskih karata, prenosi beogradski „Blic“.

Pet najznačajnijih objekata u vlasništvu „Jata” su Poslovni centar na Bulevaru umetnosti u Novom Beogradu, Saobraćajno-tehnički centar, Zgrada školskog centra, Zgrada letačke operative i poslovni prostor u Ulici kralja Milana u Beogradu (800 kvadrata).

Uz to, „Jat” ima poslovni prostor i na Aerodromu „Nikola Tesla”, zgradu u Londonu (230 kvadrata) i poslovnice u Milanu, Amsterdamu, Ljubljani i Atini. U vlasništvu „Jata” je i zemljište površine 3.815.313 metara kvadratnih, od čega je 3.490.105 kvadratnih metara građevinsko zemljište, a ostatak poljoprivredno.

Potraživanja i otpuštanja

Još jedna mera koja bi mogla da bude predložena Vladi je da sva potraživanja koja „Jat” ima od makedonske avio-kompanije MAT prepuste Vladi.


U paketu mera za izlazak iz krize verovatno će se naći i predlog smanjenja broja zaposlenih u kompaniji. Optimalan broj zaposlenih je između 700 i 800, a prema rečima Srđana Radovanovića, sadašnjeg direktora, u kompaniji trenutno radi 1.500 ljudi. „Jat” je već organizovao dobrovoljni odlazak iz kompanije proletos, kada je otišlo oko 300 radnika. Dostizanje optimalnog nivoa od oko 800 zaposlenih, sada se čini sve izvesnijim.

„Jat” mora da štedi na svaki način jer se gubici samo za ovu godinu procenjuju na 20 do 25 miliona evra. Kakav je tačno plan da se posrnuli avio-prevoznik podigne na noge znaće se za dva dana, ali je sasvim izvesno da je „Jatu” potrebna nova flota. Tako, „Jat” bi mogao da predloži Vladi da ona dostavi garancije komercijalnim bankama koje će dati „Jatu” kredit za kupovinu nove flote.

Sa „Boingom“ ništa konkretno

Proteklih dana u javnosti je bilo priče da bi „Jat” mogao ove nedelje da pregovara sa delegacijom „Boinga” o kupovini pet novih letelica, ali od toga za sada nema ništa. Ministar za infrastrukturu Srbije Milutin Mrkonjić izjavio je juče da će delegacija američkog „Boinga” danas doći na sastanak u Ministarstvo za infrastrukturu, ali da se neće razgovarati o kupovini aviona za „Jat”.


A predstavnici „Boinga” jesu u međuvremenu razgovarali sa poslovodstvom „Jata”, ali su u srpskoj kompaniji taj susret ocenili kao „redovan“ pošto okosnicu „Jatove” flote čine „Boingovi” avioni.


Nakon neuspelog tendera za prodaju 51 odsto kapitala „Jat ervejza” za 51 milion evra, raspisanog krajem jula 2008, Vlada je odlučila da restrukturira kompaniju i u februaru odobrila 10 miliona evra pozajmice, koju će „Jat ervejz” vratiti u roku od 12 meseci i za koju garantuje nekretninama u svetu.

nr/sbl/dw/blic

  • Datum 15.09.2009
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/JgoU
  • Datum 15.09.2009
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/JgoU