Fijat poboljšao ponudu za Opel

Magna bi u slučaju Opela tražila državnu pomoć u milijardama evra. Uz jemstvo od 4,5 milijardi evra, Magna zahteva i da Nemačka barem delimično preuzme troškove penzija preduzeća od tri milijarde evra. Subotnje izdanje „Špigla“ piše da će Magna sarađivati sa Dženeral motorsom, nemačkom Vladom i Savezom za penzijsko osiguranje kako bi pronašli i primenili prihvatljivo rešenje.

Dobrotvorni predlozi

Magna predviđa da dva odsto neto profita svake godine pokloni u dobrotvorne svrhe. Iako bi u nemačkim fabrikama bilo otpuštanja, proizvodnja bi trebalo snažno da poraste. Na primer u fabrici u Riselshajmu bi sa traka trebalo da siđe 250.000 vozila, trenutno ih je samo 160.000. Prema izveštavanju lista „Frankfurter rundšau“ u Riselshajmu bi trebalo da se proizvodi i nova Astra. Čak i u Bohumu, gde koncept preuzimanja Opela predviđa najveća otpuštanja u Nemačkoj, proizvodnja bi trebalo da poraste za 58.000 jedinica.

Iako Magna uživa široku podršku menadžera Dženeral motorsa i premijera savezne pokrajine Hesen, Rolanda Koha, odluka još nije pala. Italijanski Fijat je još uvek u igri. Nemački ministar privrede Karl-Teodor cu Gutenberg danas je izjavio da je Fijat, koji je barem do sada zaostajao u utrci oko preuzimanja Opela, još jednom poboljšao svoj koncept za Opel.

Vreme polako ističe. Do 1. juna Dženeral motors u čijem je vlasništvu Opel, američkoj Vladi mora da predstavi svoj plan za opstanak. A do tada američki koncern mora da zna sa kojim rešenjem može da računa na garancije nemačke države. Tri kandidata imaju još vremena da poboljšaju svoje predloge, što je Fijat već i učinio. Znači, pokerska igra ulazi u novu rundu.

ii/idj/ap/rojters