1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Mozaik

Dobre ideje iz Sarajeva

Enes Hodžić je VK električar. Za svoj izum - vodenu vertikalnu turbinu, prvo je u Zagrebu dobio bronzanu medalju, a zatim u Novom Sadu, zlatnu. Posle su usledile medalje u Seulu, Bankoku, Moskvi i Strazburu.

default

Enes Hodžić - pronalazač iz Sarajeva

„Ja ideju dobijem, kao pjesnik kad dobije inspiraciju za pjesmu, i ako je ne zapišem, ne mogu je se kasnije sjetiti ni za pola godine.“

Tako govori inovator Enes Hodžić iz Sarajeva, dok na stočiću za kojim sedimo, slaže diplome i medalje koje je osvojio na brojnim sajmovima i prezentacijama.

„U svakoj velikoj krizi u svijetu, dolazi do prave eksplozije inovatorstva, jer mali čovjek se u tim kriznim vremenima okreće sebi i počne da razmišlja. Otvori mu se neki kreativni fajl u glavi i samo smišlja kako bi bilo bolje, traži rješenja da nešto unaprijedi...“

Enes Hodžić je za poslednjih nekoliko godina, došao do 15-tak takvih rešenja i sakupio zavidnu zbirku nagrada i priznanja. On je VK električar. Nakon poslednjeg rata u BiH pokušao je da se bavi trgovinom, ali kako nije imao početni kapital, privatni biznis zapravo nikada nije ni zaživeo. A onda se zaposlio u državnoj firmi i okrenuo svojim nekadašnjim idejama. Pre četiri godine ozbiljno je počeo da se bavi inovatorstvom.

Za svoj pronalazak - vodenu vertikalnu turbinu, prvo je na „Arca-festu“ u Zagrebu dobio bronzanu medalju, a zatim na festivalu „Tesla Tesli“ u Novom Sadu, zlatnu. Potom su usledile medalje u Seulu, Bankoku, Moskvi i Strazburu. Od rumunske organizacije za zaštitu intelektualne svojine, dobio je priznanje da je njegova vertikalna turbina prihvatljivo rešenje za eksploataciju snage vodenih tokova.

Innovation Bosnien

Hodžićev izum: Vodena vertikalna turbina

„Kako je došao do ideje o vertikalnoj turbini?" pitam.

Iskoristiti snagu Neretve, a ne uništiti je

„Kad sam čuo da hoće Neretvu da unište, da je pregrade hidroelektranama, počeo sam intenzivno da razmišljam o tome, da li bi se snaga te naše prelijepe rijeke, mogla nekako iskoristiti, a da ona ne bude uništena. Da se na neki način zadovolje ekološki parametri, a da se iskoristi snaga rijeke za proizvodnju električne energije. Tako sam došao do vertikalne vodene turbine, koju pokreće normalan protok vode. Taj sam izum patentirao prije dvije godine i zvanično sam dobio potvrdu od našeg Zavoda za patente, da je moj izum zaštićen.

Time su njegove mogućnosti iscrpljene jer on, za izradu prototipa turbine para – nema!

„Trebalo bi napraviti prototip vertikalne turbine i izvršiti mjerenja da se vidi njena učinkovitost. Uputio sam tridesetak dopisa raznim institucijama da mi daju bar minimalna sredstva za izgradnju malog prototipa, a prema mojoj procjeni, to bi koštalo oko dvadesetak hiljada konvertibilnih maraka. To bi puno značilo za neke rijeke, poput Neretve, na kojima bi se turbine postavljale, a da se pri tome sam tok rijeke ne mijenja.“

Enes naglašava da bi turbina mogla i serijski da se proizvodi i dodaje da je princip njenog rada vrlo jednostavan - poput nekadašnjih vodenica.

„Takve turbine ne bi smetale ni kajakašima, ni raftingu. Ne bi poremetile život u rijeci, a mogle bi da daju struje kao jedna hidroelektrana Jablanica.“

Država nezainteresovana

„Da li je država zainteresovana za inovatorstvo? Da li ga podstiče?“ pitam mog sagovornika.

„Naša Asocijacija inovatora dobija minimalna sredstva i to samo za izlaganja na sajmovima i prezentaciju. Ja bih bio sretan kada bi naše institucije vlasti, one koje su zadužene za nauku i inovatorstvo, stimulisale mlade ljude da pokažu šta znaju, a naši mladi ljudi puno znaju. Neko treba da im pokaže da se inovatorstvo isplati.“

Enes dodaje da on još ima ideja:

„Evo, na primjer, prije tri mjeseca sam patentirao vazdušne odbojnike za automobil. Riječ je o četiri vazdušna jastuka koja su smještena u karambolu i uopšte se ne vide dok se ne aktiviraju. Ako vozite automobil brzinom od 100 km na sat i naiđete na prepreku, a to je obično drugi automobil, u slučaju bliskog susreta na udaljenosti od 10 metara, vazdušni jastuci će se aktivirati i amortizovati taj udarac, jer pri toj brzini, na udaljenosti od 10 metara, vi nećete moći zakočiti. Ako vozite 60 km na sat i naiđete na prepreku udaljenu 2 metra, takođe će se jastuci aktivirati.“

Innovation Bosnien

Hodžićeve medalje

Šta će ih aktivirati? Pošto je patent zaštićen, sada nam slobodno možete otkriti princip na kojem počiva.

„Vazdušni odbojnici se aktiviraju jednim procesorom koji mjeri brzinu i udaljenost od prepreke, odnosno, drugog automobila. U kritičnom trenutku, oni se aktiviraju tako što se aktivira eksplozivno punjenje koje naduva te vazdušne odbojnike.“

Da li ima interesa za ovaj vaš pronalazak, budući da se ovdje, ipak, radi o spašavanju ljudskih života?

„Za ovaj pronalazak, dobio sam nedavno medalje na sajmovima u Budimpešti i Njemačkoj, ali, kao i sa turbinom, i sa ovim pronalaskom imam problem kad je riječ o prototipu. Konceptualno, ja sam svoje završio, ali ja nemam mogućnosti da napravim prototip koji bi bio testiran. To mogu samo veliki koncerni kao što su Folksvagen ili Mercedes, na primjer.

Da li ste sigurni da bi taj materijal od kojeg su napravljeni vazdušni odbojnici, izdržao silinu tog udara? O kojem je materijalu reč?

„To su tanki, sintetički materijali, otporni na cijepanje i probijanje. Ali, zato i postoji testiranje koje definitivno potvrđuje snagu vašeg izuma. Znate kako mene u raji pozdravljaju? 'Gdje si, Tesla?' Možda je i on ovako počinjao.“

Autorka: Ljiljana Pirolić

Odgovorni urednik: Ivan Đerković

  • Datum 14.01.2010
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/LVal
  • Datum 14.01.2010
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/LVal