Dan kada je rođena „Ajkula“

Stari automobili nas fasciniraju jer skoro da nemaju ništa zajedničko sa današnjim četvorotočkašima. Štedljiva potrošnja goriva je sporedna, pa ljubitelji „oldtajmera“ neće ni da čuju za bio dizel.

Sitroen DS – koji su ljubitelji na Zapadu zvali naprosto DS – izgleda kao da je došao iz nekog drugog sveta. „Déesse“ je francuska reč za boginju. Pre 60 godina, 8. oktobra 1955. na Salonu automobila u Parizu, Sitroen je predstavio svoj najnoviji model DS „Boginju“ ili, kako se južno od Alpa govorilo – „Ajkulu“. Automobil je najpre izazvao čuđenje i nevericu. Ličio je na svemirski brod iz američkih naučno-fantastičnih serija. Previše avangardan za tadašnji ukus, smatrali su kritičari, koji se još nisu emancipovali od raskošnih, oblih karoserija iz pedesetih.

Ikona dizajna i tehničko čudo

Dizajnerski koncept bio je potpuno nov. A kada su posetioci shvatili kakva tehnika je spakovana ispod karoserije svi su bili oduševljeni. Najatraktivnija inovacija su bili hidrodinamiični amortizeri. Automobil se prilagođava podlozi po kojoj se kreće, a putnici u njemu se osećaju kao na ljuljašci. Nakon što je parkiran, automobil automatski spušta šasiju prema tlu.

Kada je došlo veče nakon prezentacije, Sitroen je već ima 12.000 narudžbi. A do kraja Sajma – 80.000. „Ajkula“ je proizvođena do 1975. Proizvedeno je oko milion i po primeraka.

I šezdeset godina posle prvog predstavljanja javnosti „Ajkula“ spada u legendarna evropska vozila.