1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Politika

CG: „Posao stoleća“ na stendbaju

Saga o crnogorskom autoputu pretvara se, čini se, u sapunicu. Niko više sa sigurnošću u Podgorici ne može da kaže kada će Crna Gora dobiti prvi kilometar autoputa.

default

Crna Gora i dalje bez autoputa

Drugorangirana kompanija na tenderu, grčko-izraelski konzorcijum „Aktor-Šikun binui“, zatražila je juče (19.4.) nove pregovore sa vladom premijera Mila Đukanovića, a za izgradnju dve od pet dionica autoputa ukupne dužine 55 kilometara ponudila cenu od čak 1,2 milijardi evra. I pored dobre volje i želje crnogorskih čelnika da gradnja puta od jadranske obale do granice sa Srbijom što pre otpočne, male su šanse da će se prihvatiti taj predlog Grka i Izraelaca.

U igri i treća ponuda

Geschäftsführer von Konstruktor aus Split, Zeljko Zderic und Verkehrsminister Montenegros, Andrija Lompar

Direktor splitskog „Konstruktora“ Željko Žderić i crnogorski ministar saobraćaja Andrija Lompar

Zato ministar saobraćaja, pomorstva i telekomunikacija u vladi Crne Gore Andrija Lompar kaže da će se možda otvoriti i treća ponuda koju je dao austrijski koncern „Alpina Por“.

Ranije je, nakon osmomesečnih pregovora, iz igre ispao prvorangirani na tenderu, hrvatski konzorcijum koji je predvodio „Konstruktor“ iz Splita, pošto nije uspeo da osigura neophodne bankarske garancije. Izgleda da slične probleme imaju i Grci i Izraelci, pa će predstavnici crnogorske vlade sredinom naredne sedmice o tome u Briselu razgovarati sa čelnicima Evropske investicione banke i Evropske banke za obnovu i razvoj.

Te finansijske institucije su se, kao i Međunarodni monetarni fond, do sada protivile izgradnji autoputa u Crnoj Gori ocenjujući da se radi o nerentabilnom projektu. Studija izvodljivosti pokazala je, naime, da će on biti ekonomski isplativ tek za 18 godina.

Prvo dogovor sa Srbijom

„Pravac Bar-Boljare i dalje prema Beogradu nije uvršten u mrežu transevropskih koridora, pa evropske institucije nemaju interesa da ga finansiraju“, kaže za Dojče vele predsednik crnogorskog Nacionalnog saveza za evropske integracije Nebojša Medojević.

Montenegro Wahlen Nebojsa Medojevic

Nebojša Medojević

„Sa Srbijom nije dogovorena zajednička strategija oko izgradnje tog putnog pravca, zajedničkog finansiranja i pristupa fondovima Evropske unije koji su mogli biti stavljeni na raspolaganje i Crnoj Gori i Srbiji ukoliko bi taj put bio prikazan kao priključak na ’koridor 10’, a koji je uvršten u mrežu evropskih koridora“, kaže Medojević

Sve od početka?

Nezavisni ekspert Emin Duraković za Dojče vele ocenjuje da je dobro što će pregovori sa konzorcijumom „Aktor-Šikun binui“ propasti, jer, kako tvrdi, postojeći ekonomski i finansijski sistem Crne Gore ne bi mogao da izdrži jedno takvo opterećenje. On je uveren da se celi pompezno najavljeni „posao stoleća“ u Crnoj Gori praktično vratio na početak.

„Nažalost, izgubili smo četiri-pet godina zbog pogrešnog načina vođenja procesa izgradnje autoputa. Niko ne može biti srećan zato što svi želimo da taj put konačno počne da se gradi. Ali, to je isuviše ozbiljan projekat da bi ga vodila ovako neozbiljna vlada“, kaže Duraković.

Autor: Mustafa Canka

Odgovorni urednik: Ivan Đerković

  • Datum 20.04.2010
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/N0ll
  • Datum 20.04.2010
  • Podelite sa Pošaljite Fejsbuk gugl+
  • Štampaj Odštampaj stranicu
  • Trajni link http://p.dw.com/p/N0ll