Bolji dani za proizvođače jahti

Kada stupite u proizvodnu halu firme „Hanze grup“ u Grajfsvaldu, ugledaćete najpre dva beskrajna niza sa trupovima brodova. Šef marketinga Jern Bok u buci testera, aparata za zavarivanje i čekića glasno broji, kako bi stekao uvid u aktuelno stanje. Sve što se tu proizvodi, već je naručeno. „Radimo samo brodove koji su već prodati. Izuzetak čine prototipovi ili modeli za sajam. Njih pravimo bez narudžbine“, kaže Bok.

U koncernu „Hanze“ posao je ponovo krenuo. U protekla tri meseca situacija se bitno poboljšala, za neke jahte rok isporuke iznosi pola godine. Firma iz Grajsfelda proizvede godišnje 800 jedrilica i to modele „Hanze“, „Mudi“ i „Deler“. Uz to još i motorne brodove marke „Fjord“, što znači da se ovde proizvode najrazličitiji tipovi čamaca i brodova – od sportskih do luksuznih.

„Ovo ovde je jahta za jedrenje duga 11 metara sa šest kabina. Na njoj možete da jedrite preko Atlantika do Njujorka ili oko cele zemaljske kugle. Njena cena je 110.000 evra. Naše najmanje jahte koštaju oko 60.000 evra, a najveća milion i 200.000 evra“, priča Bok.

Pouke iz krize

U tom koncernu, u matičnoj fabrici u Grajfsvaldu i dve filijale u Poljskoj i Zauerlandu, trenutno je zaposleno oko 640 ljudi. To znači da je broj zaposlenih isti kao pre početka krize.

Finansijska i privredna kriza 2008. je naime svom snagom pogodila brodogradnju. „To je bilo posebno teško zato što smo pre toga deset godina beležili godišnji rast od 50 odsto“, kaže direktor firme Mihael Šmit.

Ali, u krizi su naučili jedno: da proizvode ono što kupci traže. I tako je rođena jedrilica „Varijanta“ koja nije ni skupa, a i ne traži previše truda oko održavanja. Košta samo 10.000 evra.

Autorke: Sabine Kinkarc / Mirjana Kine Veljković

Odgovorni urednik: Ivan Đerković