1. Idi na sadržaj
  2. Pređi na glavni meni
  3. Idi na ostale ponude DW

Automobili sa otpada opasni po okolinu!

6. avgust 2009.

Zbog propusta u propisima, ekološka premija koja bi trebalo da podstakne kupovinu novih automobila se delom pretvorila u odličnu priliku za pranje novca. Auto je kao uništen, a nalazi se zapravo u nekoj drugoj zemlji.

https://p.dw.com/p/J4vP
Kao uništen, a on prodat i u voznom stanju
Kao uništen, a on prodat i u voznom stanjuFoto: picture-alliance/ dpa

Udruženje islednika – neka vrsta sindikata policijskih detektiva – tvrdi da 50.000 starih automobila, za koje su prodavci dobili bonuse, nije uništeno već je dalje preprodato. To je omogućila „rupa“ u propisima.

Do marta dokumenta tih vozila nisu uništavana nakon što su vozila „zvanično“ završila u starom gvožđu. Zato je veliki broj vlasnika otpada i mogao da ih ilegalno proda i tako zaradi dodatni novac. Kasnije se počelo sa uništavanjem tih papira što je „biznis“ sa istočnom Evropom ukomplikovalo. Bez obzira na to, za vozila koja odlaze u Afriku, ta dokumenta ni ne moraju da postoje. Prodavac polovnih automobila Mihael Vaker za tu situaciju okrivljuje vlasti:

„Šta da kažem? To je pozivnica za sve da se bave kriminalom bez posledica. Za to je odgovorna vlast - neznalice i birokrate! Obični mastiljari!“

Broj polovnjaka će se udvostručiti!

Kome ide 2.500 evra
Kome ide 2.500 evraFoto: AP

Predstavnici jedne od nemačkih organizacija za zaštitu životne sredine – „Dojče umvelthilfe“ (Deutsche Umwelthilfe – DUH), očekuju da će se broj preprodatih starih vozila do kraja godine udvostručiti. To znači da će automobili koji ne zadovoljavaju ekološke standarde nastaviti da se voze u zemljama u razvoju, ukazuje Ulrike Foken iz organizacije DUH:

„To je veliki problem, a naročito smo zabrinuti zbog vozila na dizel. Ona su zaista štetna po zdravlje i okolinu. To je i politički i ekološki problem. Mi se godinama trudimo da zaustavimo njihov izvoz.“

Sve će to biti provereno?

Nemački ministar finansija Per Štajnbrik izjavljuje da će navodi o zloupotrebama premije za stara vozila morati da budu ispitani, ali prodavac Štafn Manke smatra da to neće promeniti situaciju.

„Neke ‘crne ovce’ u ovom poslu nastaviće time da se bave i da na tome zarađuju. Na kraju krajeva, to je veoma lako uraditi bez da te uhvate.”

U svakom slučaju, prekasno je da se već uspostavljeni sistem sa premijama za stara vozila uspešno remontuje. Najverovatnije da će se sve nastaviti do septembarskih parlamentarnih izbora, a posle njih, malo je verovatno da će pobednik na izborima, ma ko to bude bio, da obnovi tu velikodušnu ponudu.

autori: H. Grojpner, I. Đerković

odg. urednik: N. Jakovljević