1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Трамп сильно преувеличил число немецких автомобилей в США

26 мая 2017 г.

Американский президент на встрече с руководством ЕС пожаловался на засилье в своей стране легковых машин из Германии. СМИ ФРГ тут же проверили, правда ли это.

https://p.dw.com/p/2ddOV
Автомобиль Audi в одном из городов США
Автомобиль Audi Q5 в одном из городов СШАФото: picture alliance/dpa/Audi Of America

"Посмотрите на миллионы автомобилей, которые они продают в США. Ужасно. Мы положим этому конец". Именно такую фразу американский президент Дональд Трамп произнес в четверг, 25 мая, в Брюсселе на встрече с лидерами Евросоюза Дональдом Туском и Жаном-Клодом Юнкером, сообщило на своем сайте со ссылкой на дипломатические источники обычно хорошо информированное немецкое издание Der Spiegel. А до этого гость из Вашингтона якобы сказал: "Немцы плохие, очень плохие".

О ком или о чем слова "bad, very bad"?

Оба высказывания, естественно, тут же облетели все немецкие СМИ. И 26 мая Жан-Клод Юнкер фактически подтвердил, что Трамп за закрытыми дверями произнес фразу "bad, very bad". Перед саммитом "большой семерки" на Сицилии глава Еврокомиссии, правда, заверил журналистов, что президент США вовсе не утверждал, что немцы плохо себя ведут: "Он сказал, что у нас есть проблема". Имеется в виду большой профицит Германии в торговле с Соединенными Штатами, на который американский президент публично указывал уже не раз.

Дональд Туск и Дональд Трамп
Брюссель 25 мая. У Дональда Туска был трудный разговор с Дональдом ТрампомФото: Reuters/F. Lenoir

Вслед за Юнкером глава Национального экономического совета Белого дома Гэри Кон уже прямо подтвердил, что Дональд Трамп в ходе встречи использовал выражение "very bad" в адрес Германии, однако утверждал, что высказывание его начальника звучало так: "У меня нет проблем с Германией, у меня проблема с немецкой торговлей".

Так что можно исходить из того, что и фраза про "миллионы немецких автомобилей" на рынке США в той или иной форме тоже была сказана. Утверждение Трампа побудило СМИ Германии, в том числе информационное агентство dpa, тут же провести фактчекинг - проверку фактов, а Объединение немецкой автомобильной промышленности (VDA) выступить со специальным заявлением.

Доля рынка немецких автостроителей - менее 8 процентов

Факты таковы. В 2016 году на рынке США, согласно американской статистике, было продано 17,5 миллиона новых легковых и легких коммерческих автомобилей. Из них, по данным VDA, немецкого происхождения были не "миллионы", а конкретно 1,33 миллиона. Иными словами, на продукцию автостроителей из Германии пришлось менее 8 процентов американского рынка.

Завод BMW в Спартанбурге
Завод BMW в Спартанбурге в штате Южная Каролина выпускает внедорожники для рынка США и на экспортФото: BMW AG

При этом значительная часть проданных в Америке автомобилей немецких брендов была не импортирована, а выпущена на расположенных в США заводах компаний BMW, Daimler и Volkswagen. В прошлом году эти три немецких автостроителя произвели в Соединенных Штатах 850 тысяч машин, из которых почти 60 процентов пошли на экспорт, способствуя тем самым выравниванию внешнеторгового баланса США.

VDA в своем заявлении напомнило, что немецкие автостроители с 2009 года в четыре раза увеличили объемы производства в Америке, доведя число рабочих мест до 110 тысяч, и что США являются ныне второй по размерам после Китая зарубежной производственной площадкой для автопрома Германии.

Личные впечатления нью-йоркского миллиардера

О том, что немецкие автостроители не являются доминирующими на американском рынке, красноречиво говорят показатели японских автостроителей. В прошлом году на компанию Toyota пришлось 14 процентов продаж легковых машин в США, на Honda - 9,3 процента. Таким образом, японцы контролируют не 8 процентов рынка, как немцы, а примерно четверть, хотя и они значительную часть автомобилей тоже производят на американской территории.

Почему же Дональд Трамп жалуется на какое-то засилье немецких машин? Вполне возможно, что миллиардер, ставший президентом, опирается не столько на статистику, сколько на личные впечатления. Дело в том, что в США немецкие автостроители обслуживают главным образом премиум-сегмент, где их доля составила в 2016 году свыше 40 процентов.

Глядя на автопарк своих друзей миллиардеров и миллионеров, хозяин Белого дома, видимо, и пришел к выводу, что вся Америка разъезжает на немецких автомобилях. В пользу такого предположения говорит и тот факт, что в своем нашумевшем январском интервью газете Bild Дональд Трамп сетовал, что на 5-й авеню в Нью-Йорке у каждого дома стоят "Мерседесы". Пятая авеню – это фешенебельная улица в центре Манхэттена, где находится, в частности, принадлежащий президенту небоскреб Трамп-тауэр.

Смотрите также:

Шанхай-2017: Немецкие новинки на автосалоне в Китае

Андрей Гурков
Андрей Гурков Экономический обозреватель DW.
Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме