По-немецки с детройтским акцентом
8 января 2006 г.
Модель Mercedes-Benz S65 AMG считается флагманской в линейке новинок концерна 2006 года.
S65 AMG представляет собой седан с новым V-образным 12-цилиндровым двигателем c двойным турбонаддувом. Объем двигателя составляет шесть литров. Мощность мотора доходит до 612 лошадиных сил, что сравнимо с мощностью не самого слабого грузовика.
Своеобразным шиком модели является указанная в технических характеристиках время скорости разгона - не до традиционных 100 километров в час, а до 200 километров в час. Новому "Мерседесу" требуется для этого всего за 13,3 секунды.
Максимальная скорость ограничена электроникой и не позволяет разгоняться быстрее 250 километров в час.
Шины "обуты" на 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава. Усовершенствована активная подвеска, работой которой управляет быстродействующая электроника.
С машиной S65 AMG "Мерседес" связывает надежду на возвращение марке репутации качества.
Новый шеф
Лучше всех проблема возвращения репутации на автомобильном рынке известна преуспевшему в этом деле новому руководителю концерна Дитеру Цетше (Dieter Zetsche). На детройтском автосалоне запланировано его первое большое выступление в этом качестве.
Перестройка, которую начал Цетше на всех этажах огромного концерна, должна привести к экономии средств, повышению эффективности и восстановлению легендарного качества марки с тремя лучами. В рамках этой концепции он отказался от планов строительства сборочного производства в России из-за нестабильной ситуации и отсутствия гарантий качества. (бб)