1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Пассажиры европейских авиалиний получат больше "коленного пространства"

18 июня 2007 г.

За последние годы средний гражданин Евросоюза стал больше весить и чаще путешествовать. Это не пройдет бесследно для авиастроителей: в ближайшем будущем салоны пассажирских самолетов должны стать более просторными.

https://p.dw.com/p/AxvH
В салоне бизнес-класса авиакомпании Lufthansa
Фото: PA/dpa

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) готовит директиву, регулирующую минимальный отступ между рядами кресел в пассажирских самолетах. Как объяснила пресс-секретарь EASA, новые времена диктуют новые правила: пассажиры становятся упитаннее и летают чаще, что увеличивает риск возникновения тромбоза ног.

Пока пространство измеряют временем

До сих пор объем "коленного пространства" законодательно не регулировали. К производителям самолетов предъявляется только одно условие: у пассажира должно быть достаточно свободного пространства, чтобы в случае эвакуации он мог покинуть место максимум за 90 секунд. По данным AFP, на сегодняшний день отступ между рядами колеблется в диапазоне 69-200 сантиметров.

В немецкой Lufthansa в самолетах, предназначенных для коротких перелетов, отступ составляет от 79 до 84 сантиметров. В самолетах для многочасовых рейсов у пассажиров может быть несколько больше "коленного пространства": до 89 сантиметров. В самолетах бюджетного авиаперевозчика Air Berlin - потеснее. В худшем случае клиенту приходится довольствоваться 76 сантиметрами.

В самолетах Lufthansa - вмятины для коленок

В EASA пока не решили, каков будет минимальный отступ в новом предписании. Представитель агентства лишь сообщила, что директива будет внедрена скоро, поскольку с юридической точки зрения это будет не законодательная инициатива, а поправка в каталог требований для производителей самолетов, предназначенных для ЕС.

На некоторых рейсах Lufthansa и Air Berlin уже сегодня предлагают пассажирам больше "коленного пространства", не прибегая при этом к сокращению посадочных мест. В спинках кресел на уровне колен проделаны углубления, благодаря чему расстояние между рядами получается больше стандартного. Карманы для журналов и инструкций безопасности расположены несколько выше обычного. (тп)

Пропустить раздел Еще по теме

Еще по теме