1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Нефтяной концерн ЛУКОЙЛ продолжает разработку нефтяного месторождения вблизи Куршской косы

Елена Грановская «Немецкая волна»

14.03.2004

https://p.dw.com/p/4nWL

Несмотря на активные протесты защитников природы и общественности, российский нефтяной концерн ЛУКОЙЛ продолжает разработку нефтяного месторождения Д-6 в непосредственной близости от национального парка Куршская коса.

Общественные организации «Экозащита!» и Балтийский ресурсно-информационный центр, начиная с весны 2002 г. ведут кампанию "СТОП Д-6" с требованием остановить реализацию проекта. Экологи считают, что лица, ответственные за его реализацию, недооценивают опасность загрязнения нефтью Балтийского моря и побережья Куршской косы, которая является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. В ноябре 2003 года эксперты ЮНЕСКО признали, что разработка месторождения Д-6 представляет экологическую угрозу для национального парка Куршская коса. С протестами по поводу строительства объекта уже выступили и парламенты Литвы, Латвии и Эстонии, и страны, входящие в парламентскую ассамблею Совета Европы - Дания, Германия, Польша, Австрия, Великобритания и Швейцария. Однако 600 или даже 700 тысяч тонн нефти, которые ЛУКОЙЛ собирается ежегодно добывать на месторождении вблизи Калининграда, похоже, весят потяжелее любых призывов и протестов. Я связалась по телефону с Алексеем Миловановым, пресс-секретарем калининградской группы «Экозащита» и попросила его
прокомментировать ситуацию:

МИЛОВАНОВ: Этот проект очень опасен для экосистемы юго-восточной части Балтийского моря и конкретно для Куршской косы, национального парка и объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО. Мы считаем, что в случае разлива нефти, она практически неминуемо попадет на Куршскую косу. Единственный способ ее оттуда убрать – это собрать большое количество загрязненного песка. А Куршская коса и без того находится под постоянной угрозой размытия морем. Кроме того, существующие нормы добычи нефти в России таковы, что на тонну добытой нефти может быть разлито до одного стакана, и это не считается аварией. Учитывая, что в год предполагается добывать около 600 тысяч тонн нефти, можно подсчитать, сколько таких стаканов может быть пролито. В случае аварии масштабы загрязнения, естественно, будут еще больше.

В какой стадии находятся сейчас работы, началась ли уже нефтедобыча?

МИЛОВАНОВ: Нефтедобыча еще не начата. Сейчас происходит бурение скважины, этот процесс может продлиться еще около пяти месяцев. Так что у нас еще есть время, и мы приложим все усилия, чтобы остановить этот опасный проект.

Недавно вы опубликовали доклад, в котором с научной точки зрения обосновывается опасность проекта для окружающей среды Что еще было предпринято, чтобы остановить строительство Д-6 и какова реакция местного населения на ваши усилия?

МИЛОВАНОВ: Мы проводили очень много разных мероприятий. В частности, мы собирали подписи на открытках, которые были направлены президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину с просьбой остановить этот опасный проект до проведения международной экологической экспертизы. Более трех тысяч подписей было направлено в адрес президентской администрации и, судя по сообщениям на сайте администрации президента, он эти сообщения получил.

Вы сказали «судя по сообщениям на сайте президента». Значит ли это, что президент вам не ответил?

МИЛОВАНОВ: Нет, ни на одну открытку президент, к сожалению, не ответил. На все наши запросы в различные государственные структуры приходит совершенно стандартный ответ, в котором написано, что соблюдены все требования, нормы и стандарты российского и международного природоохранного законодательства. Правда, у нас есть доказательства, что это не так, но наши федеральные структуры, как кажется нам, не озабочены проблемой нефтяного загрязнения.

Как вы думаете, в чем причина такого равнодушного отношения со стороны, скажем, местных властей? Ведь, например, губернатор Калининградской области Владимир Егоров тоже живет в этой местности и наверняка заинтересован в том, чтобы сохранить природу.

МИЛОВАНОВ: Я думаю, причина кроется здесь в деньгах. Между администрацией Калиниградской области и компанией ЛУКОЙЛ было подписано соглашение о сотрудничестве. Документ этот окутан завесой тайны, мы три раза запрашивали его в администрации, и так и не смогли получить вразумительный ответ на вопрос, о чем идет речь в этом соглашении. Текста его никто не видел.

Обращались ли вы в какие-нибудь международные организации?

МИЛОВАНОВ: Да, конечно, мы обращались в международные организации, которые занимаются охраной Балтийского моря, в частности, в Хельсинскую Комиссию, мы обращались в ЮНЕСКО, так как Куршская коса является объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО, мы обращались в европейские структуры.

Однако у всех этих именитых организаций фактически связаны руки, поскольку, кроме Хельсинской конвенции, Россия не подписала ни одного международного соглашения, которое регулировало бы воздействие международных структур на российскую природоохранную политику.

МИЛОВАНОВ: Поэтому взаимоотношения между Россией и международными структурами зависят исключительно от доброй воли российских чиновников, которая – явление достаточно редкое.

Получается, что в том, что касается конкретных действий, ваша организация, хотя и при поддержке общественности, - немножко один в поле воин, да?

МИЛОВАНОВ: В Калининградской области – да. В Калининградской области вся научная общественность хором заявляет, что добыча нефти улучшит экологическую обстановку, не то, что не ухудшит, а прямо-таки улучшит. Но десятки общественных экологических организаций России поддержали нас в нашей борьбе за чистоту балтийских пляжей, и мы вместе планируем подать коллективный иск против правительства Российской Федерации, которая позволила реализацию этого опасного проекта. То есть в российском контексте, в международном контексте, я не могу сказать, что мы одни в этой борьбе. В региональном – да, действительно.

Как вы думаете, какие у вас шансы?

МИЛОВАНОВ: Сейчас в России происходят достаточно активные изменения государственной системы. Сложно сказать, какую позицию правительственные структуры займут по отношению к охране окружающей среды и по отношению к крупным компаниям, которые эту окружающую среду загрязняют. Потому что до сих пор отношение было совершенно однозначное: у нас есть экономика, которую надо развивать, и единственный вариант ее развития – это продажа нефти, независимо от того, какое воздействие это оказывает на окружающую среду. Может быть, что-то сейчас изменится, хотелось бы верить.

На этой оптимистичной ноте мы и закончили разговор с Алексеем Миловановым, пресс-секретарем калининградской группы «Экозащита»

Кто спасет кожистую черепаху? За последние 22 года популяция этих животных сократилась в 38 раз.

Позвольте вам представить: кожистая черепаха. Длина – 2 метра 40 сантиметров, вес – 800 килограмм. Хрупким существом это гигантское животное не назовешь - и тем не менее, шансов на выживание у нее становится все меньше. Место обитания кожистой черепахи — все моря жаркого пояса: она встречается у Соломоновых островов Тихого океана, у берегов Аравии и Черного моря, у Бермудских островов и южного берега Северной Америки, около Мадагаскара. Иногда, гонимая ветром и бурей, а может быть, и любовью к перемене мест, она доплывает и до морей умеренного климата, добираясь даже до европейских берегов Атлантического океана и до Северо-Американских Штатов и Чили. Некоторые экземпляры встречаются и в Средиземном море. Недавно в столице Коста-Рики Сан-Хосе на свою ежегодную конференцию собрались специалисты по морским черепахам. В числе прочего, на форуме были обнародованы новейшие данные, которые гласят: в 1982-м году популяция кожистых черепах в Тихом океане насчитывала 115 тысяч особей. Сейчас их осталось лишь 3 тысячи. Прогноз ученых: если так пойдет дело, то через десять лет в регионе не останется ни одного представителя этого вида животных. С подробностями – Виктор Кирхмайер.

Уже более ста миллионов лет морские черепахи населяют акваторию Мирового океана. Они жили еще при динозаврах – и были свидетелями постепенного исчезновения этих доисторических животных с лица Земли. Но у самих морских черепах дела всегда шли отлично - до самого последнего времени:

МАРТИНС: В старые времена в их было очень, очень много. Моряки даже брали их с собой в плаванье – черепахи играли для них роль запасов свежего мяса, -

... рассказывает Хелен Мартинс (Helen Martins) из университета города Хорта на одном из Азорских островов. Сегодня в опасности находятся все виды черепах, а некоторые из них, как, например, кожистая черепаха, - на грани полного вымирания. Причины у этого самые разные:

МАРТИНС: Еще одна проблема – это мусор, плавающий в морях. Когда мы находим мертвых черепах и проводим вскрытие, то мы почти всегда находим в их желудках пластиковые пакеты и нефтяные сгустки.

Пища морских черепах весьма разнообразна, они готовы проглотить все, что угодно, хотя предпочитают медуз и водоросли, а также, к сожалению, плавающие в море пластиковые пакеты и сгустки нефти, которые они путают со своим любимым кушаньем. На свою погибель, так называемые головастые морские черепахи обожают медуз и каракатиц, - как и рыба меч. В результате, преследуя свою жертву, они часто попадаются на наживку, предназначенную для рыб. Правда, потом их за ненадобностью выбрасывают за борт, однако от 3 до 6 тысяч особей ежегодно этого испытания не переживают. Всего в настоящий момент по всему миру насчитывается 67 тысяч головастых морских черепах, то есть каждый год их популяция сокращается на 5-10 процентов.

МАРТИНС: Это серьезная проблема, которую мы пытаемся разрешить. Ведутся исследования, направленные на сокращение случайного попадания черепах в сети рыбаков. Очень часто случается, что вместо рыбы-меч рыболовный крючок заглатывают головастые черепахи. Вот мы и пытаемся изобрести такой крючок, который был бы для этих животных безопасен. Его можно было бы использовать не только в районе Азорских островов, но и по всему миру.

С этой целью океанологи выезжают на маленьких рыболовецких суденышках азорских рыбаков в море и – в строгом соответствии с законами статистики – устанавливают крючки на многокилометровых донных снастях. Потом биологи подсчитывают, на какой из видов крючков сколько попалось черепах.

МАРТИНС: Здесь у нас различные виды рыболовных крючков. Вот этот, например, похож на латинскую букву J, этот – на перекрученный J, а этот крючок имеет форму окружности. Чаще всего рыбаки используют первый вид, то есть вот этот, в форме буквы J, и он-то как раз для черепах самый опасный. Правда, это если не считать те, которые применяют японцы, - те самые страшные. От них погибает больше черепах, чем от всех трех первых видов вместе взятых. А самый безопасный – это вот этот, круглый. Его, кстати сказать, и проще всего при необходимости извлечь из пасти животного.

Если бы рыбаки действительно этим занимались, а не просто отрезали бы леску и выбрасывали черепах за борт. Вы результате те животные, которым не удается избавиться от крючка, погибают от голода перед африканским побережьем, к которому их, вконец обессилевших, выносит морское течение. При этом рыбаки, промышляющие неподалеку от Азорских островов, обыкновенно выезжают в море на небольших лодках, так что им вполне хватило бы времени вытащить крючок из пасти несчастной черепахи. На больших рыболовецких траулерах, занимающихся добычей и переработкой рыбы меч в промышленных масштабах, ситуация совсем другая:

МАРТИНС: Ничего страшнее этого для морских черепах нет. Рыбаки на гигантских траулерах понятия не имеют, как освободить животных от крючков, да у них и времени нет, они такими вещами не занимаются. Честно говоря, я не думаю, что у морских черепах вообще еще остался шанс выжить. И все-таки, пока их популяция не совсем вымерла, надежда остается. Попытками уберечь животных от полного вымирания заняты по всему миру множество специалистов.

Так что будем надеяться и мы. Правда, согласно новому правилу Комиссии Евросоюза, с августа нынешнего года рыболовецким траулерам будет разрешено вести добычу рыбы в промышленных масштабах на расстоянии 100 миль от Азорских островов. В результате – опасается Хелен Мартинс – может исчезнуть последний обитающие в регионе представители морских черепах.

На этом сегодняшний выпуск радиожурнала «Человек и природа» заканчивается.