В Германии падают объемы производства новых автомобилей

Автомобильная промышленность Германии все сильнее страдает от кризиса, развивающегося в мировой экономике. Крупнейшие автопроизводители заявляют о снижении производства автомобилей в 2009 году и о сокращении рабочих мест.

Сокращение объемов продаж

В 2008 году, по прогнозам немецкого эксперта Фердинанда Дуденхеффера (Ferdinand Dudenhöffer), в Германии будет произведено около 3,1 миллиона автомобилей. В 2009 году эта цифра может упасть ниже 3 миллионов. Для сравнения: в 2006 году в Германии было произведено почти 3, 5 миллиона автомобилей. В частности, с конвейеров концерна Volkswagen тогда сошло около 700 тысяч новых машин. И вот объемы продаж легковых автомобилей в США, Западной Европе, включая Германию, постепенно сокращаются.

По оценкам эксперта, в 2009 году в немецкой автомобильной индустрии будут сокращены от 10 до 20 тысяч рабочих мест. Если ситуация не изменится, то в ближайшие 10 лет в Германии будет на 100 тысяч рабочих мест меньше в сфере автопрома.

В частности, моторостроительный завод Ford в Кельне, полагает Дуденхеффер, придется закрывать уже в ближайшее время. Представитель Ford не исключил возможность перебазирования предприятия в румынский город Крайова. Пока в ряде цехов объявлен сокращенный рабочий день, некоторые конвейеры полностью остановлены.

Porsche держится на плаву

Кризис затронул не только американских производителей в Германии, таких как Ford, но и немецких. Opel уже сокращает производство - как в Германии, так и во всей Европе. Ряд заводов, в частности в Бохуме и в Айзенахе, в течение октября неделями не работали. О намерении сократить производство объявило и руководство BMW. В 2006 году заводы Opel произвели в Германии около 335 тысяч машин, BMW - около 273 тысяч.

Автоконцерн Daimler объявил о планах отправить на рождественские каникулы рабочих завода Зиндельфинген (крупнейшего на территории Германии) на неделю раньше, чем предполагалось. Весь 2008 год объемы продаж всех моделей Mercedes, Smart и Maybach снижались, по сравнению с 2007 годом. Единственная модель, показавшая рост, - это Mercedes C-Klasse. "Мы не можем поменять ситуацию на рынке. Единственное, что мы можем сделать, - это привести объем нашей продукции в соответствие со спросом", - заявил глава совета директоров Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche).

Пока что единственным немецким автоконцерном, который не имеет планов по сокращению производства, остается Porsche. По заявлению пресс-секретаря Porsche Альбрехта Бамлера (Albrecht Bamler), на заводах компании в Штутгарте и Лейпциге конвейеры работают с полной загрузкой. (вш)