1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Бум в иракской нефтяной промышленности маловероятен

Владимир Тарасов, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА3 апреля 2003 г.

Широкомасштабная забастовка в Париже / Hugo Boss намерен в текущем году добиться увеличения прибыли как минимум на 10%.

https://p.dw.com/p/3SRQ
Нефтяной сектор Ирака нуждается в крупных инвестициях.Фото: AP

В ближайшие пять лет после окончания войны в Ираке не следует ожидать существенного увеличения объемов добычи нефти в этой стране. Таков главный вывод исследования, проведенного британским Королевским институтом международных отношений (RIIA). Специалисты института считают, что крупные международные нефтяные концерны не будут спешить вкладывать деньги в разведку и освоение новых нефтяных полей Ирака до достижения в стране полной политической стабильности. По этой причине деятельность иностранных компаний в Ираке в первые послевоенные годы, скорее всего, ограничится техническим обслуживанием уже существующих скважин, трубопроводов и нефтеперерабатывающих заводов. В случае же широкого привлечения иностранных инвесторов в нефтяной сектор основными претендентами на получение концессий, по мнению британских учёных, могут стать американские концерны Chevron Texaco, ExxonMobil и ConocoPhillips, британско-нидерландское объединение Shell, британская компания BP и французская фирма Total. Российские компании среди основных конкурентов в исследовании не фигурируют. Однако такое развитие событий, учитывая националистические настроения, царящие в Ираке, британские эксперты считают маловероятным. В то же время без крупных иностранных вложений производительность иракских месторождений удастся повысить не более чем на 30%. Таким образом, опасения стран-членов ОПЕК, что резкое увеличение предложения иракской нефти приведет к падению цен на мировых сырьевых рынках, английские специалисты считают необоснованными.

Этот четверг стал тяжёлым днём для французских транспортных предприятий. В ходе широкомасштабной забастовки в Париже вышли на улицу более 150 тысяч человек, протестуя против намеченной французским правительством реформы системы пенсионного обеспечения, предусматривающей, в частности, повышение пенсионного возраста. Городской транспорт был частично парализован. На некоторых линиях метро полностью прекратилось движение поездов, опаздывали автобусы, электрички. Французская железнодорожная компания SNCF сообщила, что только поезда международного сообщения и скоростные TGV ходили по расписанию. В аэропортах французской столицы Roissy-Charles de Gaulle и Orly бастовали авиадиспетчеры, пилоты и обслуживающий персонал. В результате крупнейшей французской авиакомпании Air France пришлось отменить 55% своих рейсов. А в целом по Франции объем пассажирских авиаперевозок сократился на 80%. Французское правительство обратилось к населению с просьбой с пониманием отнестись к намеченной реформе пенсионного законодательства, вызванной демографическими изменениями в стране.

Немецкий производитель одежды

Hugo Boss намерен в текущем году добиться увеличения прибыли как минимум на 10%. Отрадное известие, учитывая что в прошлом году прибыль компании уменьшилась более чем на 30 процентов, прежде всего из-за неудач американского отделения фирмы Hugo Boss USA. Объемы продаж на двух традиционных рынках компании - в Германии и Америке - в прошлом году сократились в основном из-за низкого спроса на коллекцию женской одежды. Однако менеджеры фирмы с оптимизмом смотрят в будущее, надеясь на расширение сбыта своей продукции в азиатских странах, в особенности в Китае, где компания рассчитывает в ближайшее пять лет добиться увеличения оборота на 15%.