1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Volkswagen стартует в России выпуском "чешки"

28 октября в поселке Грабцево под Калугой заложен символический первый камень в фундамент российского завода Volkswagen. А пробным камнем на российском рынке станет Skoda.

default

Вопрос строительства завода Volkswagen в России обсуждался на протяжении последних нескольких лет. "К конкретным переговорам, логическим завершением которых стало сегодняшнее событие, мы приступили в 2000 году", - сказал председатель совета директоров Volkswagen Бернд Пишетсридер (Bernd Pischetsrieder).

Сначала Octavia, потом Passat

VW Fox vor Hotel Fox

Бернд Пишетсридер

По словам главы концерна, окончательно Volkswagen определился после принятия правительством РФ решения о предоставлении значительных льгот тем автоконцернам, которые откроют в России собственное производство.

Но Пишетсридер не считает, что автогигант из Вольфсбурга опоздал. Volkswagen намерен инвестировать в калужское предприятие 370 миллионов евро – больше, чем любой другой иностранный автопроизводитель. Уже к середине следующего года планируется наладить на российском заводе крупноузловую сборку автомобилей Skoda – эта чешская марка принадлежит концерну Volkswagen наряду с собственным брэндом.

"Первой моделью, которая будет здесь, в Калуге собираться, станет Skoda Octavia, - рассказал председатель совета директоров компании Skoda Детлеф Виттиг (Detlef Wittig). - Мы надеемся, что монтажный цех будет готов к осени следующего года... Затем, скорее всего, через полгода после старта, мы приступим к сборке второй модели – это будет Volkswagen Passat".

Уникальная модель по цене 10 000 евро

На производство полного цикла, включая сварку и окраску кузова, российский завод Volkswagen должен перейти к 2009 году. Примерно к этому времени на конвейер в Калуге должна стать новая модель малого класса и – что самое важное – по доступной цене:

- "Эта новая модель должна занять место в ценовом сегменте до 10 тысяч евро. И мы работаем над тем, чтобы поставленная цель была достигнута", - заявил генеральный директор ООО "Volkswagen Rus" Фридрих-Вильгельм Ленц (Friedrich-Wilhelm Lenz). Как известно, немецкий концерн вел переговоры о размещении собственного производства с несколькими российскими регионами.

Как отметил Фридрих-Вильгельм Ленц, выбранная в итоге площадка наиболее удобна с точки зрения ее расположения и транспортной доступности. А министр экономического развития и торговли Герман Греф признался в этой связи журналистам, что и он, и первый вице-премьер Дмитрий Медведев настоятельно рекомендовали немецкому автогиганту выбрать для размещения собственного производства именно Калужскую область.

Но на вопрос "Немецкой волны" о том, как региону удалось заручиться поддержкой столь могущественных лоббистов, губернатор Анатолий Артамонов ответил уклончиво: "Я не думаю, что концерн пошел бы в тот регион, где ему было бы невыгодно работать. Даже если кто-то ему и рекомендовал это сделать".

На заводе концерна Volkswagen в перспективе будут работать около 3,5 тысяч человек. Еще несколько тысяч рабочих мест будет создано фирмами-поставщиками. Для них уже зарезервирована площадка рядом с заводом.

Вячеслав Юрин

Контекст

Новости

Контекст