1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

MAN может стать крупнейшим европейским производителем тяжелых грузовиков

В европейской автомобильной промышленности наметилось новое поглощение. Покупка немецким концерном MAN шведской фирмы Scania затронет и Volkswagen.

default

Немецкий концерн MAN в среду подтвердил слухи о том, что он заинтересован в покупке шведского производителя грузовиков и автобусов Scania. Правда, в официальном тексте заявления речь дипломатично идет о "комбинации" двух компаний, хотя совершенно очевидно, что мюнхенский концерн в ходе возможной сделки будет выступать в роли покупателя.

Акции Scania растут в цене

Информированные источники утверждают, что MAN уже провел предварительные переговоры с двумя основными акционерами компании Scania - немецким автогигантом Volkswagen и шведским холдингом Investor, который принадлежит промышленной династии Валленбергов. Однако подробности предстоящей сделки MAN намерен объявить лишь на следующей неделе. Инвесторы и особенно спекулянты так долго ждать не собираются, а потому с самого утра начали активно скупать акции Scania, которые в ходе торгов подорожали почти на 10 процентов.

Volkswagen концентрируется на легковых машинах

Примечательно, что на более чем два с половиной процента выросли и акции концерна MAN, то есть инвесторы отнеслись к идее купить Scania весьма положительно, хотя мюнхенцам это обойдется весьма недешево. Компания Scania, созданная еще в 1891 году, привлекательна не столько своими размерами, сколько четкой специализацией и высокой прибыльностью. Она выпускает в год около 50 тысяч грузовиков - примерно в четыре раза меньше, чем мировые лидеры DaimlerChrysler и Volvo. Однако в своей нише - автомобили грузоподъемностью свыше 16 тонн - Scania входит в группу европейских лидеров. И если MAN ее купит, то станет крупнейшим в Европе производителем тяжелых грузовиков.

Весьма любопытным побочным эффектом наметившейся сделки является то, что Volkswagen, если он действительно продаст принадлежащие ему акции Scania, тем самым фактически поставит крест на своих планах закрепиться на рынке грузового автотранспорта. Похоже, что реструктуризация Volkswagen идет настолько трудно, что руководство концерна решило сконцентрироваться на производстве легковых машин и поскорее с прибылью избавиться от побочного бизнеса.

Контекст

Новости

Контекст