Flensburger Tageblatt: Тарифный конфликт зашел в тупик
21 ноября 2007 г.
Если глава концерна Deutsche Bahn Хартмут Медорн вдобавок к уже предложенной прибавке в зарплате согласится повысить жалованье машинистов еще на 4 с половиной процента, то ему придется раскошелиться и для тех 134 тысяч работников, интересы которых представляют профсоюзы Transnet и GDBA. Это обойдется в миллионы.
Если же Медорн согласится заключить с машинистами отдельное тарифное соглашение, то Deutsche Bahn будет угрожать дальнейший раскол по линиям различных частных интересов, а это как минимум затруднит управление концерном и станет контрпродуктивным в свете намерений Медорна осуществить свою заветную мечту: приватизировать национальную железнодорожную компанию.
Так что неудивительно, что обычно столь неугомонному менеджеру в этот раз столь трудно вывести из тупика тарифный конфликт.
Подготовил Сергей Ромашенко