1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа и Беларусь

Deutsche Bank: успех никого не удивил

Обзор за 29.04.02

Продолжается сезон квартальных отчетов ведущих компаний мира. В понедельник во Франкфурте-на-Майне стали известны данные работы крупнейшего банка Европы – немецкого Deutsche Bank. За первые три месяца нынешнего года его прибыль выросла по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 39 процентов и превысила 1 миллиард 200 миллионов евро. Столь значительный рост прибыли не явился неожиданностью для большинства аналитиков, которые объясняют его прежде всего доходами от продажи банком принадлежавших ему акций немецких страховых компаний Münchener Rück и Allianz. Как стало известно в понедельник, решение расстаться с долями в страховых концернах принесло Deutsche Bank 1 миллиард евро. Председатель правления Рольф Бройер (Rolf Breuer), однако, склонен видеть основную причину успеха в снижении производственных расходов, в частности, в состоявшемся в минувшем году значительном сокращении персонала. Кстати, 22 мая произойдет давно запланированная смена руководства банком. Вместо Рольфа Бройера его возглавит Йозеф Аккерманн (Josef Ackermann), который до сих пор руководил инвестиционным подразделением Deutsche Bank.

И еще одно сообщение из Германии. Подразделение ICN концерна Siemens, занимающееся производством оборудования для телекоммуникационных сетей, получило крупный заказ из России. Как стало известно в понедельник в Мюнхене, в ближайшие три года московский холдинг "Связьинвест" получит из Германии оборудование на сумму в несколько сот миллионов евро. По мнению аналитиков, заказ может помочь убыточному подразделению ICN несколько улушить свое финансовое положение. Руководство Siemens уже пригрозило ICN исключить его из состава концерна, если в ближайшее время не наметится перемен к лучшему.

Два сообщения из области автомобилестроения. Крупнейший в мире автомобилестроительный концерн - американский General Motors – завершил переговоры о покупке обанкротившейся южнокорейской компании Daewoo Motor. Об этом представители Daewoo сообщили в понедельник в Сеуле. Подписание договора намечено на вторник. Сумма сделки – 1 миллиард 200 миллионов долларов. Несмотря на безнадежно плохое финансовое положение, Daewoo Motor может оказаться для американцев входным билетом на южнокорейский автомобильный рынок, а затем, быть может, и в Китай – один из наиболее быстрорастущих рынков планеты.

Тем временем американская компания Chrysler, входящая в состав германо-американского автомобилестроительного концерна DaimlerChrysler, похоже, всерьез решила изменить свою репутацию убыточного предприятия. Вдохновленный результатами минувшего квартала, в котором впервые за последние полтора года удалось добиться прибыли, Chrysler намерен в ближайшие пять-десять лет увеличить объем сбыта на 36 процентов, т.е. на миллион машин в год. Чтобы добиться поставленной цели, американцы собираются в ближайшие годы начать производство двенадцати новых моделей марки Chrysler. Кроме того, планируется повысить интерес дилерских фирм в США к продаже машин марок Chrysler, Jeep и Dodge, заключив с ними договоры на право эксклюзивной торговли.