1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Daimler планирует начать производство автобусов в России

Немецкий концерн Daimler собирается открыть производство автобусов в России и Китае. На первом этапе планируется организовать сборку автобусов премиум-класса, позже концерн намерен перейти к выпуску массовой продукции.

default

Концерн Daimler планирует организовать производство городских и туристических автобусов в России и Китае. Совместно с филиалом Daimler Trucks руководство компании ищет потенциальных партнеров в этих странах, сообщил 12 марта в Штутгарте представитель концерна Харальд Ландман (Harald Landmann). По информации агентства Reuters, в Китае, Индии и России покупают столько же автобусов, сколько в совокупности во всех остальных странах мира. В то же время в выше перечисленных странах автобусы Daimler представлены пока слабо в отличие от Западной Европы, где доля рынка концерна составляет 26 процентов.

Далеко идущие планы

Чтобы обойти высокие таможенные пошлины в России и Китае на импортные автобусы, на первом этапе Daimler планирует организовать в этих странах монтаж автобусов премиум-класса из компонентов, произведенных в Германии, Турции или Южной Америки. На втором этапе концерн собирается покорить массовый рынок, организовав вместе с российскими предприятиями-поставщиками разработку и производство автобусов в соответствии с местными требованиями.

Поиск подходящего партнера в Индии для Daimler увенчался успехом. В ближайшие недели совместно с индийской компанией Sutlej Motors немецкий концерн начнет сборку автобусов на базу ходовой части, произведенной в Бразилии.

Daimler намерен потеснить конкурентов в Европе

Чтобы обеспечить инвестиции в новые производственные площадки, Daimler намерен в ближайшие годы расширить свое присутствие на западноевропейском рынке. По словам Ландмана, до 2012 года доля рынка немецкой компании должна вырасти с 26 до 30 процентов. Поскольку рынок в Западной Европе в последние годы практически не растет, Daimler собирается потеснить своих главных конкурентов Volvo и MAN.

Производство автобусов приносит концерну Daimler большую прибыль, чем его конкурентам, заметил Ландман. По сравнению с Volvo доходность акций немецкой компании в два раза выше.

В 2007 году Daimler продал в этом сегменте 39 тысяч машин, доля компании на мировом рынке составила 16 процентов. В Германии каждый второй проданный городской или туристический автобус сошел с конвейера заводов Daimler в Мангейме и Ульме. ( сг )

Архив

Контекст

Контекст