1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Автомобиль

BMW теряет надежду, Daimler движется дальше

В то время как BMW приостанавливает разработку автомобилей с двигателем, работающим на водородном топливе, компания Daimler продолжает работу над таким двигателем и готовит к выпуску экспериментальную партию автомобилей.

Hydrogen 7 - водородная надежда BMW

Hydrogen 7 - водородная надежда BMW

Компания BMW официально подтвердила информацию о том, что она приостановила работы по созданию автомобилей повышенной комфортности с новым типом двигателя на водородном топливе. Об этом сообщила в понедельник, 7 декабря, газета Handelsblatt со ссылкой на члена правления концерна BMW Клауса Дрегера (Klaus Draeger).

BMW считает новую технологию нерентабельной

Баварский автопроизводитель BMW одним из первых попытался внедрить в производство более экономичные технологии и использовать альтернативные источники энергии. Несколько лет назад концерн приступил к созданию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, способными работать в двух режимах: на бензине и на водороде. После успешного производства небольшой серии таких автомобилей компания BMW заявила о намерении выпуска экспериментальной партии.

Однако в последнее время эксперты все чаще стали открыто сомневаться в рентабельности подобной стратегии. Главная проблема, по их мнению, состоит в отсутствии развитой сети водородных заправочных станций. Поэтому концерн решил отказаться от массового производства автомобилей с новым типом двигателя.

Daimler набирает скорость

Несмотря на скептицизм специалистов, автоконцерн Daimler - ближайший конкурент BMW - не отказывается от разработки новых двигателей. В отличие от компании BMW, предпочитающей сжигать водород в обычном двигателе внутреннего сгорания, Daimler получает электричество, необходимое для работы электромоторов, пропуская водород через топливные элементы.

"Новый тип двигателей наносит значительно меньше ущерба окружающей среде и человеку. Именно поэтому мы хотим как можно скорее начать плановый выпуск моделей с использованием новой технологии", - заявил глава концерна Daimler Дитер Цетше (Dieter Zetsche). В ближайшее время компания намерена выпустить небольшую серию моделей класса В с новым типом двигателя, а к 2015 году намечен выпуск крупной серии подобных автомобилей.

Автор: Марина Барановская
Редактор: Сергей Вильгельм

Архив

Контекст