1. Перейти к содержанию
  2. Перейти к главному меню
  3. К другим проектам DW

Audi A2

Виктор Агаев30 ноября 2001 г.

Самый маленький Audi переживает сейчас сложнейший период своей истории.

https://p.dw.com/p/1Qhw
Фото: Audi

Хотя британский журнал Autocar и отметил в этом году Audi A2 специальной премией за превосходную экономичность, из-за высокой цены (в Германии около 17 тысяч долларов) спрос на этот небольшой и не очень мощный минивэн не достигает запланированного уровня, затраты на производство не окупаются, а потому в штаб-квартире Audi уже подумывают о таком обновлении А2, которое позволило бы расширить круг покупателей. Но это наверняка должно означать увеличение объёма двигателя, усиление его мощности.

Концерн сообщает, что уже в будущем году появится А2 с мотором мощностью 105 л.с. Это будет двигатель типа FSI, которым инженеры Audi активно занимаются. FSI - это сокращение слов Fuel Stratified Injection - в моторах такого типа, как и в дизельных моторах, нет карбюратора, горючее впрыскивается непосредственно в камеру сгорания. Причём, под очень высоким давлением - 100 бар - в 25 раз выше, чем в обычном бензиновом двигателе.

Благодаря этому удаётся одновременно: повысить мощность, снизить расход и улучшить качество выхлопных газов. Правда, для этого необходим и особый вид катализатора - т.е. устройства, очищающего выхлопные газы. Это конечно хорошо, но цена подскочит ещё выше. Не исключено, что может появиться А2 типа GT или RS - т.е. спортивные и полноприводные варианты. Причём, этот, как теперь говорят "заряженный" А2, изменится и свою внешность. Например, колёсная база будет шире. Благодаря этому машина примет более спортивный вид.