Airbus одержал стратегическую победу

Европейский самолётостроительный концерн Airbus одержал принципиально важную победу в борьбе против своего основного конкурента – американской корпорации Boeing. В понедельник крупнейшая на континенте авиакомпания-дискаунтер, британская EasyJet, объявила о том, что впредь будет отдавать предпочтение не "Боингам", а "Аэробусам", и сразу заказала 120 короткомагистральных лайнеров А319. Кроме того, британцы получили опцион на покупку ещё 120 машин. Таким образом, самолётный парк авиакомпании EasyJet в ближайшие годы может увеличиться на 240 "Аэробусов". Финансовые детали сделки не разглашаются, однако официальная цена 120 новых самолётов составляет около 6 миллиардов 300 миллионов евро. Впрочем, нет никаких сомнений в том, что Airbus предоставил покупателю значительную скидку, которая, по мнению наблюдателей, может составлять от 40 до 45 процентов. К тому же концерн взял на себя определённые обязательства по сервисному обслуживанию своих самолётов. В результате эксплуатация "Аэробусов" будет обходиться британцам примерно на 10 процентов дешевле, чем эксплуатация "Боингов". Видимо, именно это обстоятельство и стало для компании EasyJet решающим аргументом при выборе стратегического поставщика. Обычно авиакомпании-дискаунтеры пользуются самолётами только одной модели - это позволяет снижать производственные расходы. До сих пор европейские "дешёвые авиалинии" перевозили своих пассажиров на Боингах. Тот факт, что лидер отрасли сделал ставку на "Аэробусы", является весьма тревожным сигналом для американских самолётостроителей: они могут потерять теперь и других заказчиков среди авиакомпаний-дискаунтеров, стремительно расширяющих свою долю на европейском рынке пассажирских авиаперевозок.

Две новости из области автомобилестроения. Завершившийся в воскресенье Парижский автосалон остаётся крупнейшим в мире смотром отрасли. За 16 дней его посетили более 1 миллиона 440 тысяч человек. Это больше, чем обычно собирают другие автосалоны подобного масштаба, которые проводятся в Токио, Франкфурте-на-Майне, Женеве и Детройте. В этом году в рамках парижского смотра состоялось 50 мировых премьер.

Тем временем крупнейшая южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor получила от правительства КНР разрешение на создание в Китае совместного предприятия. Оно будет находиться близ Пекина и выпускать модель Sonata. Корейцы надеются, что именно эта машина будет выбрана в качестве базовой модели для всех таксопарков Китая. В ближайшие восемь лет компания Hyundai Motor намерена инвестировать в свой автозавод в Китае более одного миллиарда долларов. С 2010 года новое совместное предприятие сможет ежегодно выпускать 500 000 автомобилей.

Консорциум, возглавляемый крупнейшим в мире производителем железнодорожной техники – канадским концерном Bombardier – получил заказ на поставку 45 составов для метрополитена мексиканской столицы. Цена сделки – почти полмиллиарда долларов. Тем не менее Bombardier продолжает страдать от избыточных производственных мощностей, в частности, в Германии, где ему принадлежат 11 заводов, на которых трудятся почти 9 тысяч 400 человек. Поэтому в понедельник руководство концерна объявило о сокращении 440 рабочих мест на одном из своих предприятий в Восточной Германии. Речь идёт о заводе в Хеннигсдорфе, который раньше поставлял железнодорожные вагоны в Советский Союз.

Андрей Гурков, НЕМЕЦКАЯ ВОЛНА