1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Дополнительный урок немецкого 2

18.02.2001 ДХ-рубрика

Здравствуйте, друзья.
Давно я не наведывалась к коллегам с приёмно-измерительной станции "Немецкой волны" в Бокхакене. А между тем, подготовили они для меня целую сводку новостей: изменений, новинок радиоэфира. Всё ещё отдавая предпочтение нелицензионщикам - пиратам эфира, - я выбрала из массы запеленгованных станций следующее - Radio Spaceman из Нидерландов.

Станция в эфире на немецком, английском и нидерландском языках по выходным с 15 до 19 по UTC на частоте 6.304,1 килогерца. В программе поп- и рокмузыка. Трансляции рассчитаны на Европу. Вещание ведётся в режиме двухполосной амплитудной модуляции, мощность передатчика неизвестна. Контактный адрес станции: Radio Spaceman, P.O.Box 73, NL-7160 AB Neede, Niederlande.

Ещё один представитель - Free Radio - Radio Titanic.

"Радио Титаник", судя по всему, новая неформальная станция. Вещание идёт на немецком языке. В программе, как и у большинства станций этого пошиба, классика и новинки рок- и поп-сцены. В эфире нелегал по выходным с 12 до 13 часов UTC на частоте 7.210 килогерц. Трансляции идут через итальянский передающий центр в Милане Italien Radio Relais Service (IRRS). Контактный адрес пиратов: Radio Titanic, P.O.Box 520112, 44207 Dortmund, Deutschland.

Ещё одна станция с аналогичным названием, но на английский манер - Radio Titanic International.
В программе всё та же самая попса. Станция в эфире по субботам с 9 до 9.30 на частоте 7.210 и с 16 до 16.30 на частоте 6.261 килогерц. Причём утренний блок транслируется через уже названный передающий центр в Милане, а место передачи вечернего блока пока не известно. По данным самой станции мощность передатчика на частоте 6.261 составляет 100 килогерц, а цель - Северная Америка и Европа. Контактный адрес: Radio Titanic International, P.O.Box 29, 44254 Ytterby, Sweden.

Я невольно обратила внимание на несколько совпадений. Во-первых, само название, общая частота - 7.210 килогерц, место трансляции - итальянский передающий центр. Ко всему прочему стало известно, что во втором случае речь идёт о пиратской станции, которая впервые вышла в эфир аж в 1975 году. И тут я решила поинтересоваться историей этого пирата - старожила. И вот, что выяснилось в результате моего "расследования".

Вначале немецкая радиостанция существовала под названием Radio Titanic. Через два года, боясь быть запеленгованной, станция на время ушла в подполье. А в 1980-м, 13 апреля, ровно через 68 лет после катастрофы настоящего "Титаника", станция снова вышла в эфир. Потом был долгий период выпуска заранее заготовленной продукции - "радиоконсервов". Кассеты с записью программ Radio Titanic шли в эфир на частотах других пиратских станций, вещающих не с территории Германии. Вот такая партизанщина тянулась до 1990 года, пока "радиокапитан" станции Марк Браун не обзавёлся новым передатчиком в 100 ватт. В 91 удалось установить первую трансатлантическую связь с Канадой. Помимо Канады сигнал принимали в Скандинавии и Альпах. Место передачи к тому времени перебазировалось из Германии на побережье более терпимой к нелегалам радиоэфира Дании. Но вещание носило пока всего лишь разовый характер: пробные передачи или просто радиолюбительская двусторонняя связь, без разрешения, конечно. А с 1992 года, когда пал "железный занавес", открылись новые возможности. Осваивая незнакомое доселе радиоэфирное пространство, станция, дабы придать себе больше значимости, слегка меняет название. Вместо привычного Radio Titanic с 1992 года в эфире Radio Titanic International.

Как мне кажется, я смогла докопаться до истины. Обе запеленгованные недавно станции - суть одна. Просто вещание идёт в немецкоязычном варианте и в английском, почтовые адреса при этом разные.

В заключение я открыла фотоальбом с QSL-карточками пиратских станций. Автоматически перелистывая страницы, посмеиваясь над забавными сюжетами, коллажами, нестандартным оформлением карточек, я неожиданно натолкнулась на QSL Radio Titanic International. Карточка, выпущенная в 95 году к двадцатилетнему юбилею станции, резко выделялась среди пиратских визиток. На лазурном фоне морской глади, переходящей в небо, красуется белоснежный гигант-лайнер. Вокруг снуют катера, выводя его на морские просторы, на берегу толпится нарядная публика, и никто ещё не знает, что первый рейс чудо-парохода станет последним. Черепа, кости и прочая дребедень на соседних QSL больше не занимали моего внимания. Память неотступно начала прокручивать кадры из недавно просмотренного - в который уже раз - фильма. Рисованая картинка - отпечаток рекламного плаката пароходной компании White Star Line, стала оживать. Две тысячи жизней - две тысячи трагедий, а среди них двое, чьи судьбы интересны особо. На "Титанике" была радиотелеграфная станция и при ней два офицера связи.

Вот об этом, о настоящей радиостанции "Титаник", просуществовавшей в эфире всего 84 часа, речь пойдёт через неделю.

На этом ям прощаюсь с вами, друзья, до следующего раза. Удачи вам и чистого приёма!