1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Рынок и человек

13.06.2001 Немецкие предприниматели за границей: Кетчуп Heinz / American Sunroof Company и люк на крыше автомобиля

Сегодня мы поговорим о бизнесменах, реализовавших свои деловые способности далеко за пределами Германии.
«Немецкие предприниматели за границей» - так называется новый проект нашей радиостанции, рассказывающий о глобализации экономики на примерах ярких человеческих судеб.
В рамках этого проекта корреспонденты «Немецкой волны» подготовили на разных континентах несколько десятков репортажей. С самыми интересными из них я вас в ближайшие недели и познакомлю.
Вас ждут встречи с династией немецких фабрикантов в Таиланде, с одним из «шоколадных королей» Бразилии, с хозяйкой турагентства в султанате Оман, с владельцем строительной фирмы в Албании... Вы побываете в Финляндии и Грузии, в Японии и Литве, в Индии и России, в Южной Африке и на Украине. Ну, а своего рода позывными этой серии станет песня Франца Шуберта про жажду дальних странствий.

Самым большим магнитом для предприимчивых людей со всего мира вот уже два столетия являются Соединённые Штаты. Поэтому мы начинаем нашу серию именно в Америке. Ещё в XIX веке немецкие иммигранты создали целый ряд неотъемлемых материальных символов «американского образа жизни» - например, джинсы Levi's (многие называют их «Левис») или, скажем, кетчуп Heinz. Об изобретателе этого популярного во всём мире томатного соуса рассказывает вашингтонский корреспондент «Немецкой волны» Бернд Ригерт.



«Любимая приправа звёзд американского футбола - это, конечно же, кетчуп Heinz!» - утверждает один из бесчисленных телевизионных рекламных роликов, хранящихся в фирменном архиве компании Heinz в городе Питтсбурге. Именно здесь, среди лесистых холмов Пенсильвании, в 1876 году предприниматель Генри Хайнц впервые изготовил из помидоров, крахмала и различных пряностей соус, который увековечил его имя. При этом он якобы использовал древний китайский рецепт. Впрочем, Вернер Штоль, инженер-пищевик компании Heinz, эту версию решительно отвергает:

- Кетчуп изобрёл Генри Хайнц. Это совершенно точно. Произошло это здесь, в Питтсбурге. До него ничего подобного не существовало.

Склонность к разного рода солениям Хайнц проявил ещё в детстве. В школьные годы он обеспечивал себе неплохой приработок тем, что продавал хрен домашнего изготовления, расфасованный в стеклянные банки. Позднее Хайнц поставил это детское хобби на промышленную основу. Он не только умел изготавливать вкусные вещи - он обладал особым умением продавать свой товар, подчёркивает инженер-пищевик Вернер Штоль.

- Он очень точно улавливал потребности людей, он видел то, чего не видели другие. Например, что покупатели хотели бы приобретать хрен или кислую капусту в стеклянных банках.

В краеведческом музее Питтсбурга знаменитому сыну города посвящена отдельная экспозиция. Историк Эндрю Мезич, изучающий жизненный путь Генри Хайнца, тоже считает, что изобретатель кетчупа был просто гением в области маркетинга. В качестве примера учёный приводит рекламный трюк с цифрой 57. Дело в том, что классический кетчуп фирмы Heinz украшает надпись: «57 вариаций». Что она означает? Ровным счётом ничего, утверждает историк Эндрю Мезич:

- Генри Хайнц взял эту цифру просто с потолка. Он сказал себе: мне нужно некое число, которое сразу же бросается в глаза. Сначала он поэкспериментировал с цифрами 53 и 59, потом попробовал 57. И понял: это то, что нужно! И Хайнц начал печатать цифру 57 на этикетках всех выпускаемых товаров.

Продукция фирмы Heinz ещё при жизни её основателя стала распространяться буквально по всему миру - в том числе и в Германии. Однако родина предков никогда никакой особой роли в бизнесе изобретателя кетчупа не играла - он уже в те годы мыслил глобальными категориями, рассказывает историк Эндрю Мезич:

- Хайнц отдавал себе отчёт в том, что у него - немецкие корни. По-немецки говорила его мать, и он тоже знал этот язык. Однако бизнес он делал по всему миру, он посылал своих представителей и в Египет, и в Китай... Никаких особых связей с Германией он не поддерживал.

В 1886 году Генри Хайнц совершил поездку по Германии и с удивлением обнаружил, что у немецких рабочих больше прав, чем у американских, и что зарплата у них выше. Вернувшись в Питтсбург, он ввёл на своих заводах некоторые социальные льготы, чтобы повысить заинтересованность персонала в выпуске качественной продукции. Сегодня на головном заводе фирмы Heinz в Питтсбурге изготовляют детское питание и пищевые концентраты. А кетчуп делают в штатах Огайо и Айова. Вообще же продовольственная империя потомков Генри Хайнца - компания всё ещё полностью находится в семейных руках- выпускает более 6.000 наименований продуктов питания, от тунца в масле до кошачьих консервов. И всё же самым знаменитым её продуктом остаётся кетчуп. Его рецепт хранится в строжайшей тайне и остаётся неизменным вот уже 125 лет. Правда, недавно в американских супермаркетах наряду с красным появился ещё и зелёный кетчуп. Это - очередная находка маркетинговых экспертов, объясняет инженер-пищевик компании Вернер Штоль:

- Они опросили огромное количество детей и подростков. И те ответили: мы хотим, чтобы кетчуп был другого цвета, и чаще всего назывался именно зелёный цвет.

Покупателям захотелось чего-то нового - пожалуйста! Фирма Heinz, верная традициям своего отца-основателя, придававшего столь большое значение маркетингу, тут же наладила выпуск зелёного кетчупа. Правда, вкус у него точно такой же, как и у красного. Ну, а если надо будет, уверяет Вернер Штоль, то мы сделаем этот соус синим или жёлтым.



Ну, а теперь из позапрошлого, XIX века, перенесёмся в наши дни и из Пенсильвании переберёмся в штат Мичиган. Там Бернд Ригерт побывал в гостях у человека, который начинал свой жизненный путь автослесарем в Баварии, а сейчас является одним из спонсоров президента США.

  • American Sunroof Company

    Хайнц Прехтер обожает ходить по цехам своих многочисленных фабрик в пригородах Детройта. Он с удовольствием вдыхает запах металла и красок - запах, напоминающий ему его далёкое детство в городке Клайнхобинг во Франконии, на севере Баварии. Там он в 13 лет начал учиться мастерству автослесаря. Потом поехал в близлежащий большой город - Нюрнберг - и поступил в вуз, который готовил инженеров-машиностроителей. В возрасте 21 года Прехтер впервые оказался в США - по линии студенческого обмена. Он попал в Сан-Франциско, и жаркий калифорнийский климат навёл его на идею вырезать в крышах автомобилей большие люки и заделывать их тонированным стеклом. При хорошей погоде люк можно было открывать и чувствовать себя обладателем кабриолета. Идея немецкого студента понравилась американским автолюбителям, и через два года после приезда в Америку, в 1965-м, Хайнц Прехтер решил основать здесь собственную фирму - American Sunroof Company. Стартовый капитал юного предпринимателя составлял 764 доллара, так что первый офис и одновременно первый цех новой фирмы пришлось оборудовать в обычном гараже. Ну, а одним из основных рабочих инструментов начинающего бизнесмена была принесённая со свалки швейная машинка. Свой легкомысленный на первый взгляд поступок Хайнц Прехтер объясняет нынче так:

    - Мне кажется, в Германии всё было бы намного труднее, потому что немцы всегда боятся банкротства. У американцев - иной подход. Они куда более раскованные и значительно более гибкие. Когда я основал свою фирму, то шутил, что быстро забираю деньги у клиентов и медленно расплачиваюсь с поставщиками. Так вот, те средства, которые находились у меня между двумя этими трансакциями, и стали моим стартовым капиталом. Именно на них я и раскрутил фирму такого масштаба, не привлекая ни венчурного, ни какого-либо другого капитала со стороны.

    Два года спустя Прехтер понял, что из солнечной Калифорнии надо перебираться в Детройт, где бьётся сердце американской автомобильной промышленности. Там его дела резко пошли в гору. Его клиентами стали все три гиганта отрасли: General Motors, Ford и Chrysler. Для них он изготовлял самые различные модели люков для автомобильных крыш, а также складные крыши для кабриолетов. Сегодня Прехтеру принадлежат 22 завода на трёх континентах, в том числе и в новых федеральных землях Германии, то есть на территории бывшей ГДР. 58-летней предприниматель не скрывает своей гордости:

    - Я тяжело работал и проявил большое мужество, ведь создание и постоянное расширение фирмы связано с многочисленными рисками. Чтобы добиться того, чего добился я, нужны, конечно же, ум и кипучая энергия. Но и удача тоже нужна.

    Впрочем, неудачи в жизни Хайнца Прехтера тоже были. В конце 70-х годов Америку поразил экономический кризис, который больно ударил по автомобильной промышленности. Фирма Прехтера оказалась на грани банкротства, и ему пришлось уволить две трети своих рабочих. Предприниматель убеждён, что его спасением стал не только собственный упорный труд, но и политика президента Рональда Рейгана. Он снизил налоги и ограничил вмешательство государства в дела экономики. А в штате Мичиган подъёму экономики, по словам Прехтера, способствовал его личный друг, губернатор-республиканец Джон Энглер. Предприниматель считает, что Германия многому могла бы поучиться у Америки и у её правящего класса:

    - Мне кажется, немцам обязательно надо присмотреться к опыту США. Возьмите такой штат, как Мичиган. Лет 15 назад большинство американцев считало, что у него практически нет будущего. А сегодня он ничем не хуже других штатов. И всё потому, что здесь были приняты важные политические решения о проведении структурных реформ и снижении налогов. В результате экономика штата вновь стала весьма конкурентоспособной.

    Прехтер финансировал не только избирательную кампанию мичиганского губернатора, но и американского президента. Предприниматель лично пожертвовал крупную сумму предвыборному штабу Джорджа Буша, а кроме того, собирал деньги среди своих знакомых и партнёров. Журнал «Newsweek» пишет, что Хайнц Прехтер был одним из тех предпринимателей, которые в 1998 году на одном ранчо в Техасе встречались с Джорджем Бушем и в ходе многочасовых разговоров пытались понять, годится ли он на роль президента. А потом сделали ставку именно на него. Впрочем, о своем политическом влиянии Прехтер говорить не любит, зато с удовольствием рассказывает, например, о своей роли в объединении немецкого концерна Daimler-Benz и американской корпорации Chrysler. Это именно он в своё время свёл даймлеровского шефа Юргена Шремпа с будущими партнёрами:

    - Год спустя Шремп позвонил мне и попросил о встрече. Вот тогда-то он мне и рассказал о своей идее поглотить Chrysler. Так что я был одним из немногих, кто знал о готовящейся сделке. Это было очень интересное время!

    О том, что он остался в Америке, Хайнц Прехтер никогда не жалел:

    - Да, по происхождению я немец, я воспитан в немецких традициях и трудовая этика у меня, видимо, тоже немецкая. Но вся моя жизнь - это Америка. Я себя здесь прекрасно чувствую. Думаю, что в повседневной жизни я скорее просто американец, чем американец немецкого происхождения.

    Напомню, что сегодня вы услышали первые два репортажа из новой серии нашей радиостанции «Немецкие предприниматели за границей». На будущей неделе я познакомлю вас с менеджером, который руководит строительством нового афинского аэропорта. Вообще весь следующий выпуск будет посвящен аэропортам, ведь как раз в эти дни началась приватизация главных воздушных ворот Германии - Франкфуртского аэропорта.

      Интернет-ссылки:
    • Сайт фирмы Heinz
    • American Sunroof Company