11.08.2002: Добровольный экологический год

У молодых людей в Германии есть масса возможностей заняться общественно-полезным трудом. И многие этими возможностями пользуются, находя себе работу в церковных организациях или в социальных учреждениях. С 1995 года в Германии существует и добровольный экологический год. Его цель – содействие развитию экологического сознания и ответственного отношения к окружающей среде. Работать можно в самых разных местах: в природоохранных организациях, в лесничествах; можно заниматься защитой животных, охраной ландшафтов, водоёмов или биотопов. Каждый год решение в пользу добровольного экологического года принимает 1 500 молодых немцев.

«Я слышала об этом и раньше, потом выяснила, в чём именно заключается экологический добровольный год. Мне это сразу понравилось. После школы я хотела заняться какой-нибудь практической полезной работой и только потом уже поступать в университет.»

Мартине Оттенс 20 лет. Она проводит свой год, работая на экологическом крестьянском дворе семьи Штёкеров в Рёсрате неподалёку от Кёльна.

Первые впечатления:

«Тяжело. Здесь ведь нет никаких средств для уничтожения сорняков. Так что приходится вручную заниматься прополкой час, два, а иногда и дольше».

Реальность быстро оттеснила романтические представления о крестьянской жизни.

«Теперь я совершенно уверена, что не хочу стать агрономом. Я здесь увидела, в каком постоянном страхе живут крестьяне, как они боятся лишиться доходов. Это – не для меня.

И всё же работа в экологическом крестьянском хозяйстве не прошла даром. По завершении своего добровольного года Мартина собирается поступить в университет на химический факультет.

«Я хотела бы заниматься исследовательской работой. Меня всегда интересовала взаимосвязь явлений в природе. Я могла бы заниматься, например, разработкой новых экологически чистых продуктов.»

Сегодня Мартина жалеет, что выбрала для своего экологического добровольного года работу на крестьянском дворе.

«Теперь я предпочла бы работать в лаборатории, занимающейся контролем состояния воды. То есть накапливать опыт в области химии, что пригодилось бы мне в будущем.»

«На крестьянском дворе трудно изменить мир на сто процентов. Но я имела возможность собственными глазами увидеть, как хорошо экологическое землепользование сказывается на состоянии окружающей среды. Хорошо уже одно то, что есть участки, на которых не применяется никакой химии. И каждый шаг в направлении экологического сельского хозяйства – это шаг в верном направлении.»

Расширение фарватера Эльбы грозит погубить вековые дубы

Люди, и особенно политики, судя по всему, не считают нужным учиться на своих или чужих ошибках. После того, как было выпрямлено русло Рейна и были укреплены его берега, исчез богатый животный и растительный мир пойменных лесов, а прирейнские города регулярно страдают от наводнений. И тем не менее, теперь на очереди ещё одна река – Эльба.
Эльба – это один из последних в Европе речных ландшафтов, во многом сохранивших свою первозданность и биологическое разнообразие. Природозащитные организации и гражданские инициативы от Гамбурга до Дрездена уже на протяжении нескольких лет ведут отчаянную борьбу против расширения фарватера и укрепления речных берегов. Теперь даже государственные учреждения, в частности, федеральное ведомство защиты природы говорят об экологической опасности и сомневаются в экономической целесообразности реализации существующих планов. Однако красно-зелёное правительство не собирается отказываться от проекта расширения фарватера Эльбы, проекта на сумму в 200 миллионов евро.

Особой опасности подвергается Эльба в федеральной земле Саксония-Ангальт. Цель федерального правительства – создание в Эльбе сплошного фарватера глубиной минимум 1 метр 60 сантиметров при средней межени. Член правления союза верфей речного судоходства Дитер Реман считает, что в таком случае будет легко удвоить количество грузов, перевозимых по Эльбе.

«Баржи между Гамбургом и Магдебургом обычно перевозят от 120 до 140 контейнеров, которые грузятся в два ряда. Наша задача – осуществлять перевозки в три ряда, что позволило бы перевозить на каждой барже от 200 до 220 контейнеров.»

Согласно прогнозам федерального министерства транспорта, перевозка грузов между Магдебургом и Дрезденом должна возрасти к 2015 году на 150%. А между Магдебургом и Гамбургом – минимум на 80%. Однако природозащитники сомневаются в правильности этих официальных прогнозов. Они верят, прежде всего, своим глазам: сейчас по Эльбе в районе Магдебурга в день проходит максимум десять грузовых судов. Говорит сотрудник Союза защиты природы BUND Пауль Дёрфлер:

«Я вижу, что происходит на самом деле, вижу, сколько контейнеров перевозится по реке. На Эльбе вообще очень редко можно увидеть суда, перевозящие контейнеры. И нет никакой необходимости расширять фарватер, поскольку эти суда без проблем проходят по Эльбе и сейчас. Им не нужна глубина в 1,60 метра. 1,40 вполне достаточно. Причём этот уровень воды сохраняется одиннадцать месяцев в году. Я считаю, что нелепо расширять фарватер Эльбы для судоходства, которое могло бы осуществляться и сейчас, но, как мы видим, не осуществляется.»

Опубликованные недавно данные исследования, проведённого федеральным ведомством защиты окружающей среды, свидетельствуют о том, что расходы на осуществление проекта – 200 миллионов евро – намного превышают выгоду от возможного увеличения перевозок по Эльбе. Не говоря уже об экологических последствиях. В одном только районе Магдебурга со дна Эльбы должно быть поднято 40 000 тонн земли. Углубление русла повлечёт за собой снижение уровня воды в реке и, соответственно, снижение уровня грунтовых вод. Руководитель магдебургского ведомства водоснабжения и судоходства Вольф Лаак не видит в этом проблемы:

«Эти 19 сантиметров в межень, возникающую здесь всего на несколько дней в году, конечно же, скажутся на грунтовых водах. Но этот вопрос выяснялся в ходе проводившихся экологических исследований. Естественное равновесие после расширения фарватера восстановится.»

Сотрудники магдебургского ведомства говорят о защите Эльбы от эрозии, о защите пойменных лугов и лесов, о бережном отношении к берегам, о сохранении песчаных кос там, где это возможно.
На самом же деле к берегам десятками тысяч тонн подвозится щебень: на каждый метр приходится от 10 до 15 тонн. В результате Эльба уходит всё глубже, уровень грунтовых вод понижается, пойменные леса высыхают. Говорит сотрудник Союза защиты природы BUND Пауль Дёрфлер:

«Эти старые деревья, отдельно стоящие дубы, создающие неповторимую красоту этого ландшафта, не переживут строительных работ на Эльбе. Эти деревья уже не могут приспособиться к изменившимся условиям: через сто лет процесс роста корней прекращается. И если летом на протяжении нескольких недель вода не будет поступать к корням этих пойменных дубов, они погибнут.»

«Зелёные новости»

Гамбург: Согласно данным исследования, которое международная природоохранная организация ГРИНПИС проводит на протяжении многих лет, в последние годы на севере Норвегии происходило постоянное таяние ледников. Так, ледник Бломстрандбреен стал по сравнению с 1920 годом короче на два километра, ледник Консвеген – на 7,5 километров по сравнению с 1950 годом. Как заявил на пресс-конференции в Гамбурге эксперт «Гринпис» по проблемам климата Земли Карстен Смид, таяние ледников является надёжным доказательством потепления климата нашей планеты. Для того, чтобы остановить потепление нужно, по мнению Карстена Смида, немедленно сократить выброс в атмосферу парниковых газов. Международный саммит, который начнётся в конце августа в Иоганнесбурге, не должен поэтому завершится без существенных сдвигов в области защиты климата.
Исследовательское судно «Гринпис» Rainbow Warrior вернулось на днях из продолжавшейся несколько недель экспедиции к берегам арктических островов Свалбард. Фотографии тающих ледников опубликованы в интернете по адресу: www. greenpeace.org

Вашингтон: В северных морях и океанах у рыб и других морских обитателей остаётся всё меньше источников питания. В то же время в морях и океанах в районе экватора царит изобилие. К такому выводу пришли сотрудники американского Центра космических полётов имени Годдарда при Национальном управлении по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА ) на основании снимков, полученных со спутников. Эти снимки свидетельствуют о том, что, по сравнению с началом 80-х годов, в северных водах значительно сократилось, а в южных водах, у экватора, значительно увеличилось, количество планктона. Как заявил один участвовавших в исследовании экспертов НАСА Уотсон Грегг, от состояния и скорости размножения планктона зависят в океанах целые цепи питания. Специалисты НАСА не могут дать однозначного ответа на вопрос, с чем связано сокращение количества планктона на севере, где он концентрировался до сих пор, и соответственно, общее сокращение его количества в морях и океанах: с долгосрочными климатическими изменениями или с сиюминутными колебаниями температуры океанской воды. Судя по всему, существует взаимосвязь между повышением температуры воды на поверхности, а также ослаблением поверхностных ветров и сокращением количества планктона.

Гамбург: В прошлом году нарушители экологических предписаний у берегов Северного моря заплатили намного больше штрафов, чем в прошлые годы. Общая сумма штрафов составила, по данным федерального ведомства судоходства и гидрографии, 510 000 евро. В 64 случаях в ходе контроля на судах были обнаружены нелегально установленные трубопроводы, по которым нефтеотходы сливались в морскую воду. Пробы, взятые в баках подозрительного судна, позволяют инспекторам определять источник обнаруженных в море следов нефти. Согласно действующему международному соглашению, утилизация нефтеотходов должна проводиться в по прибытии судна в порт. Однако сливать эти отходы в море дешевле.

Брюссель: Бельгия рассматривает возможность создания в Северном море искусственного острова для безопасного для окружающей среды захоронения тысяч снарядов, оставшихся со времён Первой мировой войны. Исследование, которое провели сотрудники Гентского университета, показало, что на дне Северного моря у берегов Бельгии в районе курортного города Кнокке находится ещё 35 000 тонн снарядов, содержащих иприт. С тем, чтобы предотвратить ржавение этих снарядов и освобождение отравляющих веществ, исследователи рекомендуют захоронить их под бетонным блоком площадью в четыре квадратных метра, который во время отлива будет возвышаться над морем на 6,5 метра.

Киль: «Кабаний конфликт» на германо-датской границе обостряется. В четверг датские радиостанции сообщили обеспокоенному населению о «нашествии немецких диких свиней». Союз датских свиноводов обещает выплатить за каждого убитого на территории Дании немецкого кабана 250 евро. Директор союза охотников граничащей с Данией федеральной земли Шлезвиг-Гольштейн Хольгер Беренс заявил, что страх датчан перед кабанами совершенно необоснован. В то время как природозащитники радуются размножению кабанов в регионе, крестьяне опасаются, что пришельцы из Германии окажутся разносчиками чумы свиней. В Дании кабаны были истреблены в начале 19 века; до сих пор их можно было увидеть здесь только в зоопарках.

Лерида: Кабаны донимают крестьян и на северо-востоке Испании, где
они погубили уже 30 гектаров кукурузных полей. В рамках борьбы с кабанами испанские крестьяне установили на своих участках музыкальную аппаратуру, которую они по ночам включают на полную мощность. Музыка отпугивает кабанов, которых, однако, становится в регионе Лерида всё больше, что заставило местные власти принять решение об отстреле части животных.

Барселона: В результате сильных дождей на северо-востоке Испании в море было смыто огромное количество отходов, которые заполняют теперь многие песчаные пляжи курортного региона. На некоторых участках пляжа к северу от Барселоны были подняты красные флаги, предупреждающие о запрете на купание, хотя желающих купаться среди плавающего в воде разного рода мусора и даже дохлых крыс, нашлось немного: в основном это были иностранные отдыхающие.