1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Эксперт предрекает массовое банкротство автосалонов в Германии

Ведущий немецкий эксперт в области автоиндустрии Фердинанд Дуденхёффер прогнозирует на 2009 год сильное сокращение сбыта на автомобильном рынке, которое может привести к разорению множества автосалонов.

default

Ferdinand Dudenhöffer

Фердинанд Дуденхёффер

В следующем году в Германии ожидается спад продаж автомобилей на 8,1 процента по сравнению с нынешним годом до 2,85 миллиона, сообщил исследовательский институт CAR в Гельзенкирхене. Это окажет негативное воздействие на продавцов: поскольку сети автосалонов в Германии уже давно сильно раздуты, следует ожидать сокращения торговых предприятий, которое может составить до 25 процентов, сообщает агентство dpa.

Autokonjunktur Autoindustrie

Директор Центра исследований автопромышленности CAR Гельзенкирхенского технического университета профессор Дуденхёффер (Ferdinand Dudenhöffer) делает более пессимистичный прогноз, чем Объединение автомобильной промышленности Германии (VDA), которое в будущем году рассчитывает на 2,9 миллиона проданных новых автомобилей.

Чтобы предотвратить кризис ликвидности среди поставщиков, Фердинанд Дуденхёффер предлагает создать государственный фонд объемом в 5 миллиардов евро.

Opel ожидают самые большие потери

По мнению эксперта, больше успеха в 2009 году будет сопутствовать импортерам. Прежде всего, это касается таких машин, как Alfa Romeo, Toyota и Dacia. Немецкие производители, за исключением Opel, "свернутся" не так сильно, как рынок Германии в целом. Так, если для Mercedes Дуденхёффер предрекает сокращение сбыта на 3,1 процента по сравнению с текущим годом, для VW – 6,4 процента, а для BMW – 7,7 процента, то для Opel – почти в 2 раза больше, 13,9 процента.

Объемы производства немецких автоконцернов снизятся на 7,4 процента по сравнению с 2008 годом, примерно до 5 миллионов, это меньше, чем показатель 1998 года. Восстановиться они смогут предположительно не ранее, чем к 2012 году.

Спад продаж легковых автомобилей ожидается во всем мире, включая Китай и Россию, которые до сих пор были лидерами по росту. ( еж )

Архив

Контекст

Новости

Контекст