1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Германия

"Штутгарт 21": посредник на переговорах выступает за продолжение проекта

Хайнер Гайслер, выступаюший в роли третейского судьи в споре о строительстве нового вокзала в Штутгарте, высказался за продолжение проекта. Одновременно он заявил, что концепцию необходимо существенно усовершенствовать.

Хайнер Гайслер во время пресс-конференции

Хайнер Гайслер во время пресс-конференции

Третейский судья, призванный разрешить конфликт между сторонниками и противниками строительства нового вокзала в Штутгарте, бывший генсек ХДС Хайнер Гайслер (Heiner Geißler) в целом высказался за продолжение спорного проекта. Прекратить строительство было бы слишком дорого. Вместе с тем, проект "Штутгарт 21" может быть одобрен только в том случае, если в него будут внесены существенные усовершенствования, заявил Гайслер 30 ноября.

Деревья - пересадить, количество путей - увеличить

Одним из основных условий для продолжения строительства вокзала должно стать прекращение вырубки деревьев в парке Шлоссгартен, считает Хайнер Гайслер. По его мнению, срубить и выкорчевать можно лишь засыхающие и умирающие деревья. Все же остальные необходимо извлечь из земли и пересадить в другое место. План строительства, превращающий исторический парк Шлоссгартен в место стройки, предусматривает вырубку 280 деревьев, среди которых немало старых и мощных платанов. Первые 25 деревьев были повалены в начале октября, в результате чего конфликт между противниками и сторонниками проекта достиг наивысшей точки накала.

Предложенный Хайнером Гайслером план усовершенствований также включает в себя увеличение количества железнодорожных путей в новом вокзале с восьми до десяти и расширение подземных переходов. Участок земли в центре города, освободившийся после сноса здания старого вокзала необходимо передать в специально организованный фонд, чтобы избежать возможных спекуляций. Дальнейшую застройку участка необходимо производить под строгим надзором, считает посредник.

Дорогие усовершенствования

Насколько увеличится стоимость проекта в случае его усовершенствования, остается неясным. Противники говорят о повышении расходов на 500 миллионов евро, таким образом, общая сумма стоимости строительства существенно превысит изначально отведенные на него 4,5 миллиарда евро. Концерн Deutsche Bahn и правительство земли Баден-Вюртемберг уже исключили возможность выделения дополнительных средств.

Министр транспорта ФРГ Петер Рамзауэр (Peter Ramsauer) поблагодарил Хайнера Гайслера за его работу, добавив, что ему удалось усадить противников и сторонников проекта за стол переговоров, и назвав заслугой арбитра "открытый и транспарентный стиль общения", пишет dpa.

Автор: Марина Барановская
Редактор: Вадим Шаталин

Аналитика

Архив

Контекст

Также по теме