1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Умные фары

Audi объявила о разработке принципиально новой конструкции передней светотехники.

default

Особенность этих фар состоит в том, что они сами подстраиваются под условия окружающей среды. Компьютер, используя данные, полученные погодными датчиками, адаптирует яркость света и ширину светового пучка под ту конкретную ситуацию, в которой находится машина в данный момент. Кроме того, на повороте световой поток устремляется туда, куда вы поворачиваете.

Немного упрощая, можно сказать, что поворачивая руль такой машины, вы поворачиваете в нужном направлении и отражатели фар. За все в этой системе отвечает пока только компьютер, однако позже предполагается привлечение к работе и навигационной системы. Таким образом, если она определит, что вы находитесь в лесу, то включит один тип освещения - луч будет шире и направлен немного вправо.

Если навигационная система "скажет" фарам, что вы выехали на автобан, то будет включено другое освещение - более сильный луч и более узкий. В городе нужен третий вид освещения - чтобы пешеходов и велосипедистов заметить. Всего в комплекте современной фары может быть до пяти видов света.

Уделено внимание и модернизации задних фонарей, которые будут светиться ярче в зависимости от резкости торможения. При помощи всех этих ухищрений специалисты Audi предполагают снизить риск аварий из-за недостаточного освещения дорог и прилегающего к ним пространства, внезапного ослепления водителя встречным автомобилем, а также аварий, возникающих при экстренном торможении идущего впереди транспорта.

Следует напомнить, что идею поворачивать свет вслед за передними колесами придумал не Audi. Такие фары использовались на Citroen DS 21, но там поворачивались сами фары, причём, не компьютером, а при помощи обычных механических тяг. Было это в 60-е годы.

DS 21 был сделан для президента Франции де Голля на базе DS 19, машины, которую многие запомнили потому, что её кузов мог приподниматься и опускаться: этот автомобиль имел гидропневматическую подвеску, что обеспечивало плавность хода и позволяло приподнимать кузов при переезде через какой-то барьерчик и опускать на стоянке - чтобы пассажиру было удобнее выходить.

Новости

Контекст