1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Центральная Азия

Таджикистан вслед за соседями откажется от праворульных автомобилей

В Таджикистане вслед за Узбекистаном, Туркменией и Казахстаном в новом году вводится запрет на ввоз автомашин с правосторонним рулём. Они создают аварийные ситуации на дорогах, говорят в ГАИ и Минтрансе республики.

С нового года автомобили с правосторонним рулем не будут ставить на учёт. Ожидается, что вскоре запрет на ввоз и эксплуатацию праворульных машин будет закреплён законодательно. Правительство уже рассматривает проект соответствующих изменений в закон "О дорожном движении", который после зимних каникул будет направлен парламентариям. Начальник управления безопасности на дорогах министерства транспорта и коммуникаций Курбон Саидов говорит:

- Машины с правым рулём противоречат правилам безопасности на дорогах Таджикистана, так как движение у нас правостороннее. Международные конвенции рекомендуют таким странам использовать автомобили с левосторонним расположением рулевого управления. Поэтому в закон «О дорожном движении» нами предложены изменения, запрещающие эксплуатацию в Таджикистане праворульных машин. Эти поправки внесены в интересах обеспечения безопасности движения на наших дорогах и защиты жизни и здоровья граждан.

Многие автовладельцы поддерживают решение о запрете

Первое официальное заявление о предстоящем запрете праворульных авто прозвучало из уст президента Эмомали Рахмона на его встрече с предпринимателями Таджикистана на минувшей неделе. По словам главы государства, водители именно этих машин часто нарушают правила дорожного движения. Многие автовладельцы поддерживают такое решение руководства страны:

- И в советские времена праворульные машины у нас запрещались – это было в законе. А сейчас невозможно ездить на улицах. Иногда смотришь – за рулём молодые парни, которым нет 20-ти лет. Они, не учась в автошколах, садятся за руль праворульных машин и создают опасные аварийные ситуации. Поэтому я считаю, что запрет таких машин – правильное решение.

- Я за то, чтобы запретили езду на таких машинах. Например, если у вас впереди грузовая машина, предположим КАМАЗ, попробуйте на наших правосторонних дорогах посмотреть, идёт ли вам навстречу машина или нет! То есть практически невозможно обгонять, невозможно вовремя заметить пешеходов.

Риск превратиться в свалку праворульных авто

Вместе с тем, как в Минтрансе, так и в Управлении ГАИ республики затрудняются назвать точное количество машин с правым рулём, ссылаясь на то, что до сих пор при регистрации автотранспортных средств положение руля не учитывалось, и подобная статистика не велась. Также не вёлся отдельный учёт аварий с участием машин с правосторонним рулём. Но, как говорят автоинспекторы, такие случаи есть, и их число с каждым годом возрастает. По их оценкам, из 250-ти тысяч зарегистрированных в Таджикистане автомашин праворульные в настоящее время составляют не более 3-4 тысяч. Частные предприниматели завозили их в республику единичными партиями в связи с низким спросом, в основном, из Японии и Южной Кореи через Дубай и Тегеран. Но в последние 3 года количество таких машин в Таджикистане резко увеличилось – их стали завозить также из соседних центрально-азиатских стран, в которых уже избавляются от авто с правым рулём. Таджикистану грозит перспектива стать "свалкой" праворульных машин, говорят в Управлении ГАИ республики, поэтому запрет на их ввоз автоинспекторы считают весьма своевременным. Теперь у владельцев автомобилей с правосторонним рулём есть два выхода: либо вывезти и продать машину за рубежом, либо переделать правый руль на левую сторону. Оба варианта весьма затратные, но последний, по мнению водителей, предпочтительнее. По крайней мере, именно его выбрали двое опрошенных «Немецкой волной» хозяев автомашин «Toyota» с правым рулём. Перестановка руля на левую сторону обойдётся автовладельцу примерно в тысячу долларов США.

Нигора Бухари-заде, Душанбе.

Архив

Контекст

Аудио- и видеофайлы по теме