1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Человек и природа

Снега нет и не будет?

15.01.2007

Лыжные курорты Германии под угрозой? Удивительно теплая зима заставила немцев всерьез задуматься о последствиях глобального потепления.

default

Столбик термометра в Берлине в последние дни ниже 10 градусов не опускался. Медведи в столичном зоопарке наотрез отказываются впадать в зимнюю спачку. Лыжные курорты в Германии, а вместе с ними отпускники страдают от отсутствия настоящего снега. Если не начать действовать, то в будущем в Германии останется всего лишь два горнолыжных курорта – Гармиш-Патеркирхен и Оберсдорф. Происходит то, о чем еще тридцать лет назад предупреждали ученые. Глобальное потепление перестало быть абстрактым явлением. Газета Aachener Zeitung пишет:

«В 2071 году жертвами изменений земного климата могут стать 90 тысяч человек, такой прогноз сделан не каким-то там теоретиками конца мира. Нет, этот трезвый вывод содержится в подготовленном в ЕС исследовании о последствиях изменений земного климата. Выходит, что политики, наконец-то, осознали всю серьезность ситуации. Теперь им осталось только начать действовать. Причем, от них ожидают не мелких шажков, как обычно. Нет, они должны объявить защиту земного климата своей главной задачей. Причем, по всему миру. Германию тоже нельзя назвать примером для подражания в деле защиты экологии. Почему, например, государство сокращает дотации на общественный транспорт, но при этом выделяет деньги на строительство новых дорог? Почему оно не поддерживает более эффективно разработки моделей автомобилей, которые потребляют не более трех литров горючего на сто километров пробега? И почему федеральное правительство так упорно отказывается ввести ограничения скорости движения на немецких автомагистралях?»

Как показывают социологические опросы, по-настоящему наслаждаться неожиданно теплой зимой жители Германии не могут. Глобальное потепление вызывает у них тревогу и беспокойство. По оценкам марбургских ученых, 80 процентов жителей страны опасаются негативных последствий резкого потепления климата в Германии для себя лично и своих близких.

Тревогу забили не только простые люди, но и представители политического эстаблишмента. Ангела Меркель во главу угла своей политики на время председательства в Евросоюзе ставит энергетические вопросы и развитие энергосберегающих технологий, направленных на сохранение климата. Несмотря на то, что на руководящем посту в Евросоюзе Германия будет находится лишь полгода, новая энергетическая политика ЕС должна дать европейцам ясную перспективу в отношении того, как сохранить климат в Европе и сократить уровень выбросов парниковых газов на 20 процентов.

Новая энергетическая стратегия Европейского Союза по этим вопросам была представлена в среду на прошлой неделе. С критикой выступили немецкие экологи, а также представители пратии «Союз 90/Зеленые». Они считают, что для того, чтобы сдержать темпы глобального потепления, сокращать выбросы углекислого газа необходимо не на 20 процентов, а на 30, только так можно будет вернуться к показателям 1990 года.

Немецкий министр экологии Зигмунд Габриэль готов пойти еще дальше. Чтобы спасти «планету» от чудовищных последствий, он предлагает опустить эту планку до 40 процентов. За счет чего? В интервью газете «Wetl am Sonntag» министр Габриэль призывает немецкие автоконцерны к выпуску автомобилей, потребляющих как можно меньше горючего. Кроме того, понизить уровень выбросов углекислового газа можно за счет оптимизации работы угольной промышленности. Зигмунд Габриэль:

«Одним из болезненных вопросов является то, как в будущем мы поступим с углем. Это один из самых экологически вредных энергоносителей для окружающей среды. С экономической точки зрения у угля есть, конечно, свои преимущества, ведь этот источника энергии есть в Германии и его добыча осуществляется с невысокими затратами. С другой стороны, именно уголь является мощным источником загрязнения окружающей среды. Наш план таков: мы должны закрыть старые угольные комбинаты, вместо них построить новые, современные, с использованием новых технологий, позволяющих сократить выброс углекислого газа в воздух».

Что касается отказа от использования атомной энергии, то, как считают в Еврокомиссии, этот вопрос страны ЕС должны решать самостоятельно. При этом отмечается, что закрытие АЭС может помешать сокращению выбросов вредных веществ в атмосферу.

Позиция Германии в этом вопросе, как показали события последней недели, отнюдь не непоколебима. После остановки нефтепровода «Дружба» в ФРГ вновь развернулась бурная дискуссия о необходимости пересмотреть прежнее решение об отказе от атомных электростаний, последняя из которых должна быть отключена от сети в 2020 году. Министр экономики Михаэль Глос:

«Нам нужна широкая комбинация источников энергии. И один из них – ядерная энергетика. Я, конечно, знаю расстановку сил в бундестаге, но никто не заречен от того, чтобы поумнеть. К тому же и отношение в обществе к атомной электроэнергии меняется».

Еврокомиссия предложила также странам ЕС включить с 2011 года авиатранспорт в европейскую систему торговли квотами на выброс углекислого газа. Как утверждают в исполнительной власти ЕС, объемы газов, которые производят самолеты, постоянно увеличиваются, и это может поставить под угрозу прогресс, достигнутый за счет сокращения выбросов углекислого газа в других секторах. По мнению Еврокомиссии, если не принять соответствующих мер, объем вредных выхлопов из турбин авиалайнеров, вылетающих из стран ЕС, к 2012 году достигнет четвертой части от 8%, на которые ЕС обязался сократить парниковую эмиссию в рамках Киотского протокола.

Как сделать экологию популярной?

Как сделать экологию популярной? Для начала необходимо найти единомышленников. Так считает лидер крупнейшего в Казахстане экологического движения Мэлс Елеусизов. С ним встретилась моя коллега Дарья Брянцева.

Экологический союз ассоциаций и предприятий «Табигат» существует в Казахстане уже с 1991 года и является одним из пионеров природоохранного движения в республике. Руководитель союза - Мэлс Елеусизов – год назад баллотировался на пост президента Казахстана как самовыдвиженец. Правда, симпатий большого числа избирателей ему завоевать не удалось. Вместе с еще одним кандидатом - от коммунистов - Елеусизов набрал менее одного процента голосов. Время, когда в Казахстане популярным политиком мог бы стать лидер экологического движения, - как это было в Германии с Йошкой Фишером - еще не пришло. Одна из причин этого в отсутствии экологическое сознание у большинства граждан Казахстана.

По мнению Мэлса Елеусизова, основная проблема, с которой Казахстану приходится бороться уже сейчас и придется сталкиваться и в будущем, - это водоснабжение: отсутствие в населенных пунктах чистой питьевой воды.

Мэлс Елеусизов внимательно следит за не только успехами партии«Союз 90/Зеленые», отстаивающей экологические принципы в Германии, но и за тем, как в ФРГ разрабатываются и тут же внедряются новые природоохранные технологии. Кроме того, лидер экологического союза «Табигат» считает, что на пользу Казахстану пошел бы и немецкий опыт по сортировке и переработке мусора. Ведь утилизация бытовых отходов - проблема, которая особо остро стоит сегодня в казахстанских городах.

Казахстан, чего уж там скрывать, сегодня фактически живет за счет своих природных ресурсов, а если конкретнее – нефти. Это, как говорится, и его отрада, и его беда. По мнению Мэлса Елеусизова, мириться с таким положением нельзя. Мало того, что сырьевая зависимость экономики не даст спокойно и счастливо жить следующим поколениям казахстанцев, так нефтяная промышленность еще и угрожает экологии и наносит природе непоправимый вред. Взять хотя бы для примера постоянные разливы «черного золота». Что интересно, рассказывает Елеусизов, в процессе загрязнения окружающей среды преуспевают как местные, так иностранные компании. Например, итальянская фирма «Аджип»:

Экологический союз «Табигат» занимается не только крупномасштабными проектами. Поле его деятельности по поиску решения проблем, связанных с охраной окружающей среды и защитой природы, флоры и фауны, широко. Лидер казахских экологов находит время даже на акции по спасению уже почти ставших экзотикой осетровых рыб и на разведение редких пород собак:

Звук (про осетровых рыб и редкую породу собак)

После поражения на выборах в президенты Мэлс Елеусизов пришел к мысли, что экологическое движение «Табигат» созрело для того, чтобы перерасти в первую в Казахстане партию. Он надеется, что политическая воля «зеленой партии» поможет казахстанскому обществу в формировании экологического сознания.

Тем более, положительных примеров того, как «зеленые» стали неотъемлемой частью общественной жизни, найти не трудно. В этом преуспели почти все западно-европейские страны. Мэлс Елеусизов уверен, что совсем скоро придет и экологический час Казахстана.

Амур год спустя

Давайте мысленно перенесемся на Дальний Восток к водам Амура. Больше года прошло после аварии на китайском химическом заводе Цзилинь. Тогда в Амур из китайской реки Сунгари попало около ста тонн бензола после. Жить на берегу великой реки и не купаться в ней, не пить из нее воду, не ловить рыбу – таков удел местного населения теперь и, наверное, надолго. О том, как авария продолжает влиять на жизни жителей Хабаровска, рассказывает корреспондент нашей партнерской радиостанции Даниил Зайцев.

Чтобы прослушать репортаж Даниила Зайцева, скачайте аудиофайл программы «Человек и природа» по ссылке внизу.

Оставайтесь с нами и на следующей неделе вы побываете в берлинском отеле для животных и узнаете, чем полезен для здоровья био-шоколад. Слушайте нас каждый понедельник, читайте нас в интернете, присылайте ваши комментарии в виде смс и не будьте равнодушными.

Аудио- и видеофайлы по теме