1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Самый дорогостоящий оборонный проект в истории бундесвера

После длительного процесса разработки, с 30 июня на вооружение военно-воздушных сил четырех стран - Германии, Великобритании, Испании и Италии - начнут поступать многоцелевые истребители "Еврофайтер".

default

Стоимость проекта - 12 миллиардов евро.

В торжественной церемонии по поводу передачи военно-воздушным силам первого "Еврофайтера", которая состоялась в баварском городке Манхинг, приняли участие министр обороны Германии Петер Штрук, а также представители концерна Европейской аэрокосмической и оборонной компании EADS. По словам Штрука, подразделения, укомплектованные новыми истребителями, в скором времени составят "костяк" германской военной авиации.

На замену устаревшим американским "Фантомам"

"Еврофайтер" стал самым дорогостоящим оборонным проектом за всю историю бундесвера и обошелся в 12 миллиардов евро. На вооружение военно-воздушных сил Германии поступит 180 таких истребителей. Они должны придти на замену устаревшим американским "Фантомам", перенятым у ГДР МИГам-29 и отслужившим срок эксплуатации европейским "Торнадо". Всего же для всех задействованных в производстве этих боевых самолетов стран планируется произвести в общей сложности 620 боевых самолетов, ещё 78 истребителей поступят на вооружение Греции и Австрии.

Штрук подчеркнул, что с вводом в строй нового поколения многоцелевых истребителей боеспособность НАТО резко возрастет, а также с удовлетворением констатировал, что теперь в Европе гарантированы ещё несколько десятков тысяч рабочих мест.

Процесс создания "Еврофайтера" сильно затянулся

Вот что рассказал нам об истории создания боевого самолета вице-президент отдела продаж EADS Уве Камлаге:

"Еврофайтер" разрабатывался консорциумом, в который входит четыре страны: Германия , Великобритания, Италия и Испания. В середине 90-х годов в небо поднялся первый опытный образец. Защита воздушного пространства и завоевание преимущества в воздухе были основными требованиями, предъявляемыми к новому боевому самолету. Он может использоваться и как перехватчик, и как ударный истребитель-бомбардировщик, способный выполнять задачи противовоздушной обороны, а также наносить удары по наземным целям".

Однако ни для кого не секрет, что процесс создания "Еврофайтера" сильно затянулся. Работа над его созданием началась ещё в 1977 году, а первый готовый к серийному производству образец появился лишь в 1999 году. По мнению многих экспертов, "Еврофайтер" к моменту серийного производства успел уже устареть. При том "Еврофайтер" - самолет далеко не дешевый - он стоит около 80 миллионов евро, что почти в полтора раза превышает цену превосходящего его по многим показателям американского конкурента - Ф-35.

Контекст

Новости

Контекст