1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Европа и Беларусь

«Протекционизм сегодня в моде»

23.03.2006

В четверг парламент Франции принял закон, призванный защитить отечественного производителя от угрозы враждебного поглощения со стороны нежелательных инвесторов. Отныне, в случае возникновения подобной угрозы французские компании смогут задействовать механизм так называемой «ядовитой пилюли» - тактика широко распространенная в Соединенных Штатах Америки. Этот механизм предусматривает возможность выпуска дополнительного транша акций, который на выгодных условиях распределяется среди старых акционеров. Увеличение количества акций неизбежно ведет к удорожанию процесса поглощения, что в конечном итоге призвано отпугнуть нежелательных инвесторов. Новый закон дает сторонникам единого европейского рынка еще один повод обвинить Францию в протекционизме. Напомню, что соседи по Евросоюзу уже не однократно упрекали французское правительство в проведении протекционистской политики: в последний раз из-за слияния двух французских энергетических компаний – Gaz de France и Suez – которое было инициировано для того чтобы предотвратить покупку французской компании Suez итальянским энергетическим концерном Enel. На новые обвинения французское правительство возразило, что имплементация «пилюльной тактики» во французское законодательство является ничем иным, как приведением французского права в соответствие с правом европейским, в котором уже давно содержится соответствующее положение о «ядовитых пилюлях».

Переходим к новостям отдельных компаний.

В четверг находящийся на грани банкротства гигант мирового автомобилестроения американский концерн General Motors и уже объявивший о своей несостоятельности крупнейший в США поставщик автомобильных деталей Delphi договорились с американским профсоюзом автомобилестроителей о размере компенсаций, выплачиваемых 131 тысяче сотрудников, оставшихся без работы. В зависимости от стажа сотрудника и степени отказа от пенсионных платежей в будущем увольняемые сегодня работники получат компенсации в размере от 35 до 140 тысяч долларов. Напомню, что поставщик автодеталей Delphi являлся вплоть до 1999 года дочерней компанией концерна General Motors, и поэтому сегодня материнская компания несет солидарную ответственность перед ее работниками. Кроме того, концерн General Motors намерен до 2008 года закрыть еще дюжину североамериканских заводов и сократить 30 тысяч рабочих мест. Таким образом, достижение соглашения с профсоюзами о принципиальной возможности отправки рабочих в пред-пенсионный отпуск значительно облегчает задачу шефа концерна General Motors Wagoner’a, который находится сегодня под огромным давлением как со стороны акционеров, огорченных прошлогодними много-миллиардными потерями, так и со стороны надзорных органов, которые ведут расследование в отношении возможных нарушений концерном биржевого законодательства. И последнее сообщение выпуска.

Государственная прокуратура Германии выдвинула обвинение против двух бывших менеджеров концерна Siemens, которые в период с 1992 по 2002 год передали итальянским функционерам из государственного энергетического концерна Enel взятку в размере 6 миллионов евро для того, чтобы получить заказ на поставку газовых турбин на общую сумму в 450 миллионов евро. По данным прокуратуры, менеджеры концерна Siemens держали так называемую «черную кассу», в которой находилось около 12 миллионов швейцарских франков, не зарегистрированных на балансе компании. Эти деньги предназначались на различные полезные в коррупционном смысле расходы. В какой степени эта практика одобрялась высшим руководством концерна, пока не ясно, однако сегодня бывших менеджеров обвиняют не только в даче взятке, но также и в растрате вверенных им средств.