1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Беларусь

Принцип «одной остановки»

Водителям и пассажирам транспортных средств, следующих за границу по так называемому «зеленому коридору», не будет необходимости выходить из машины: пограничники сами подходят к автомобилям и берут документы для контроля

default

Как полагает руководитель пограничного ведомства Игорь Рачковский, принцип «одной остановки» является общеевропейской практикой и рассчитан для удобства граждан, направляющихся за рубеж. На нынешней неделе Игорь Рачковский лично инспектирует главные погранпереходы страны, начав свою рабочую поездку с посещения автомобильного пункта пропуска «Варшавский мост» в Бресте.

По принципу «одной остановки» уже больше года работают пункты пропуска «Олтуш» и «Томашовка» на белорусско-украинском участке границы. Это позволило сократить время на оформление документов и обеспечить максимальный комфорт для людей, пересекающих границу. Но из-за того, что упомянутые погранпереходы не относятся к числу крупных, о нововведении мало кто знает. Теперь настал черед для главных пунктов пропуска на белорусских рубежах.

Об щеевропейская технолог ия

Смысл принципа «одной остановки» заключается в том, что водителям и пассажирам транспортных средств, следующих за границу по так называемому «зеленому коридору», не будет необходимости даже выходить из машины: пограничники сами подходят к автомобилям и берут документы для контроля. Как заметил председатель пограничного комитета Беларуси Игорь Рачковский, такой принцип работы будет соблюдаться как при выезде из Беларуси, так и при въезде в страну: «Мы рассчитываем, что эта технология, которая является общеевропейской, будет удобна людям, пересекающим границу».

Пока эти удобства не будут доступны гражданам, направляющимся в Литву через пункты пропуска «Каменный Лог» и «Бенякони», и в Украину – через пункт пропуска «Новая Гута». Инфраструктура этих погранпереходов пока не рассчитана на кардинальные изменения при обслуживании транспортных средств. Не будет введен принцип «одной остановки» и в «Козловичах»» -- на самом большом автомобильном переходе на белорусско-польской границе, предназначенном для движения грузового транспорта.

В первые дни действия новой системы пограничного контроля у нее нашлись как сторонники («я не ожидал, что будет быстро, как сейчас»), так и недовольные («раньше было гораздо проще и нам, и пограничникам: все подходили к пограничнику, а сейчас приходится ему бегать. Получается, гораздо дольше»).

Поэтапное внедрение

Любопытно, что нововведение появилось на белорусско-польской границе в то время, когда из-за сложностей с оформлением визы поток граждан, отправляющихся в Евросоюз, заметно сократился. Не зря глава пограничного ведомства Беларуси объявил стратегическим развитие южного направления: «В связи со вступлением Польши в Шенгенское соглашение мы прекрасно понимаем, что поток здесь снизился. Но увеличился на украинском направлении и надо его совершенствовать: со следующего года начинает действовать государственная программа обустройства украинского участка».

Игорь Рачковский также пояснил, что перемены, инициируемые пограничным комитетом, не носят революционный характер: "Предела совершенству никогда не существует и то, что мы делаем – никакая не революция, а нормальная рабочая ситуация. Мы поэтапно идем - подошли к очередному барьеру, оценили его, взвесили и перешли. И так будем действовать дальше".

Среди ближайших барьеров, которые предстоит «перешагивать» белорусским пограничникам, наверняка станет отмена проставления дата-штампа в паспортах граждан. Игорь Рачковский пообещал, что это случится уже в этом году после ревизии всех процессов автоматизации и компьютеризации в пунктах пропуска.