1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Хроника дня

Перед Рождеством Саксония отправит в Россию 300 килограммов урана

1 декабря Федеральное ведомство радиационной защиты ФРГ выдало разрешение на транспортировку урана из Германии в Россию. Место назначения – Подольск Московской области. Точная дата не разглашается в целях безопасности.

default

Речь идет о 200 кг высокообогащенного и 100 кг низкообогащенного урана, которые Россия обязана принять в соответствии с программой МАГАТЭ. Ее суть состоит в том, что ядерное сырье должно быть возвращено на территорию страны происхождения. Начиная с 1957г. уран доставлялся в ГДР на опытный ядерный реактор, построенный советскими специалистами, в саксонский Россендорф

Ein Castor-Behaelter mit Atommuell wird am Montag, 21. November 2005, in Dannenberg am Verladebahnhof auf den bereitstehenden Tieflader umgeladen

По информации немецких экспертов, после отправки 300 кг груза в Россендорфе останется еще 4,5 тонны низкообогащенного урана. От них немецкие власти рассчитывают избавиться к 2011 году. Как сообщают российские информационные агенства, сырье после соответствющей переработки в Подольске будет отправлено на одну из АЭС в России

Чуть больше трёх недель осталось до празднования Рождества в Германии. Но ещё до этих праздников Саксония хочет избавиться от 300 килограммов обогащённого урана и вернуть его к месту производства, в Россию. Так это предусмотрено международными соглашениями и если бы ни одно «но», то никаких бы проблем не было. Это «но» заключается в том, что в транспортировке урана на борту самолёта, пусть и специально оборудованного. Информация об отправке опасного груза из бывшего центра ядерных исследований ГРД в Россию в прессу просочилась ровно месяц назад и наделала много шума из-за воздушного способа транспортировки. По оценке российского Федерального агентства по атомной энергии, наземный вариант доставки обогащенного урана является более безопасным. Такого же мнения придерживаются немецкие и российские экологи, которые считают, что последствия аварии самолета со столь опасным грузом на борту непредсказуемы. После этих протестов Федеральное ведомство радиационной защиты провело тщательную экспертизу проекта. И пришло к выводу, что доставка урана по железной дороге означала бы более продолжительную транспортировку и обеспечить полную безопасность составов, проходящих через населенные пункты нескольких стран, намного сложнее, чем безопасность самолета.

Полную версию репортажа нашего корреспондента в Берлине Оксаны Евдокимовой слушайте в информационно-аналитической программе «Хроника дня».

Контекст