1. Inhalt
  2. Navigation
  3. Weitere Inhalte
  4. Metanavigation
  5. Suche
  6. Choose from 30 Languages

Экономика

Пассажиры европейских авиалиний получат больше "коленного пространства"

За последние годы средний гражданин Евросоюза стал больше весить и чаще путешествовать. Это не пройдет бесследно для авиастроителей: в ближайшем будущем салоны пассажирских самолетов должны стать более просторными.

В салоне бизнес-класса авиакомпании Lufthansa

Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) готовит директиву, регулирующую минимальный отступ между рядами кресел в пассажирских самолетах. Как объяснила пресс-секретарь EASA, новые времена диктуют новые правила: пассажиры становятся упитаннее и летают чаще, что увеличивает риск возникновения тромбоза ног.

Пока пространство измеряют временем

До сих пор объем "коленного пространства" законодательно не регулировали. К производителям самолетов предъявляется только одно условие: у пассажира должно быть достаточно свободного пространства, чтобы в случае эвакуации он мог покинуть место максимум за 90 секунд. По данным AFP, на сегодняшний день отступ между рядами колеблется в диапазоне 69-200 сантиметров.

В немецкой Lufthansa в самолетах, предназначенных для коротких перелетов, отступ составляет от 79 до 84 сантиметров. В самолетах для многочасовых рейсов у пассажиров может быть несколько больше "коленного пространства": до 89 сантиметров. В самолетах бюджетного авиаперевозчика Air Berlin - потеснее. В худшем случае клиенту приходится довольствоваться 76 сантиметрами.

В самолетах Lufthansa - вмятины для коленок

В EASA пока не решили, каков будет минимальный отступ в новом предписании. Представитель агентства лишь сообщила, что директива будет внедрена скоро, поскольку с юридической точки зрения это будет не законодательная инициатива, а поправка в каталог требований для производителей самолетов, предназначенных для ЕС.

На некоторых рейсах Lufthansa и Air Berlin уже сегодня предлагают пассажирам больше "коленного пространства", не прибегая при этом к сокращению посадочных мест. В спинках кресел на уровне колен проделаны углубления, благодаря чему расстояние между рядами получается больше стандартного. Карманы для журналов и инструкций безопасности расположены несколько выше обычного. (тп)

Контекст

Новости

Контекст